- 主题:宁德时代成为首家通过动力电池新国标的企业
宁德时代应该是新国标的推手吧
【 在 fzf 的大作中提到: 】
:
: 之前复读机说三元锂不符合新国标来着
:
#发自zSMTH@V2415A
--
FROM 114.84.7.*
牵头太费劲了，要各种组织
牵头一个标准，要搭进去1个有经验的专家很多工时。。。。参编的话，找个有经验的博士跟着就好了。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 我们只算前三 没进前三的都不算完成指标
: 基本上标准文本都是牵头单位写的 其他人就是开会提提意见就当贡献了
: 版上人只知道看发布内容 其实很多过程看编制说明就清楚了
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
宁德时代在海外的工厂全部是铁锂
海外车厂找宁德时代也是想要它的铁锂技术
福特ceo是公开在cnbc上说宁德时代的lfp是比三元锂更好的技术，当然他当时想跟宁德时代在美合资建电池厂
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 铁锂成本低，不仅是原材料便宜，方方面面都便宜，尤其是储能电池更适合用铁锂。
: 别说是国内的车，国外很多车低配车型都改用铁锂了。
: 作为整车厂而言，除非高端定位，否则铁锂挺好。
: 就像小鹏一样，中低端车型都是铁锂了，结果x9的高配还是三元锂。M9也是全系三元锂。
--
FROM 203.208.61.*
啥国标，我学习学习？
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 我在单位分管过相关工作，我手下几个博士专家就参与制定过我们领域的国标（发布了小10个），我不负责具体细节的事，但我非常清楚。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 说的好像你制定过国标一样
: : 我没制定过国标，但我看过市场监管局的国标官方解读，比如电动自行车电池安全国标提高，监管部门就说是他们推动的
--
FROM 203.208.61.*
控标好使 还能收参编费。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 牵头太费劲了，要各种组织
: 牵头一个标准，要搭进去1个有经验的专家很多工时。。。。参编的话，找个有经验的博士跟着就好了。
--
FROM 1.202.226.*
IT类相关的，又不是汽车相关的
但我们基本参与的都是GB/T的，我手里没经历过GB的。。。。
但GB肯定比GB/T的还要严格还要谨慎。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 啥国标，我学习学习？
--
FROM 124.127.200.*
因为我们不是国企，没那么多资源干这事，所以我管的时候只定了一个要求：冲量。
等参与发布至少20个以上，我们才会考虑牵头。
本质上也是为了控标和给单位搞点门面。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 控标好使 还能收参编费。。
:
--
FROM 124.127.200.*
三元锂不会有多大影响的，说得多了也都是车轱辘话
你也炒股，你也买了宁德时代的股票，宁德时代股票要是因为这个标准暴跌，那没准就是真的，事实上并没有。
马上宁德时代要去港股上市了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 宁德时代在海外的工厂全部是铁锂
: 海外车厂找宁德时代也是想要它的铁锂技术
: 福特ceo是公开在cnbc上说宁德时代的lfp是比三元锂更好的技术，当然他当时想跟宁德时代在美合资建电池厂
: ...................
--
FROM 124.127.200.*
恰恰相反，这个标准把三元锂挤出市场对宁德时代有利
实际上，全球市场是中国的铁锂和日韩的三元在竞争
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 三元锂不会有多大影响的，说得多了也都是车轱辘话
: 你也炒股，你也买了宁德时代的股票，宁德时代股票要是因为这个标准暴跌，那没准就是真的，事实上并没有。
: 马上宁德时代要去港股上市了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
--
FROM 203.208.61.*
那你再解释一下整车厂为何继续采购三元锂电池呢？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 恰恰相反，这个标准把三元锂挤出市场对宁德时代有利
: 实际上，全球市场是中国的铁锂和日韩的三元在竞争
--
FROM 124.127.200.*