高中物理，你自己算  
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  动量越多。为啥速度变化越小？
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 碰撞对人的伤害主要来自于加速度，不是动量本身的大小  
:  : 车越重动量越多，碰撞产生的速度变化越小，加速度越小，  
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FROM 125.33.202.*

两车碰撞，先用动量守恒  
计算出碰撞后最终速度，然后可以计算出加速度

车受到多大力，和人没关系
人受到的伤害是人的质量m（v1 - v2） = ft

  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  ft=mv，冲量定理
:  重量越大，受到的力越大
:  【 在 Icanread 的大作中提到: 】
:  : 高中物理，你自己算  
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FROM 125.33.202.*

你自己补高中物理课去  
  
【 在 howard2conni (llder) 的大作中提到: 】
:  车的安全=重量，农用拖拉机比a级车重，这能说明拖拉机更安全？你咋不买个农用拖拉机。
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:  现在还有哪个厂商宣传自家车重所以安全的？潮流是减重降低能耗提高操控（尤其弯道），同时研发提高，主动安全aeb提高芯片算法，除非真没技术能力，才能上钢板加重
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FROM 125.33.202.*

碰撞后，都停下来，速率变化一样，车越重，冲量越大
假设碰撞过程时间一样，重量越大受到的力越大
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 两车碰撞，先用动量守恒  
: 计算出碰撞后最终速度，然后可以计算出加速度
: 车受到多大力，和人没关系
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FROM 1.80.222.*

N9纯电续航相对短，如果你当油车开那无所谓

【 在 return2024 的大作中提到: 】
: 我对车不太懂，就浅薄讲讲
: D9：之前高中同学过年回家开了D9，他对比亚迪腾势非常自信，他开锂电池包装工厂，财富自由了。他让我对比亚迪有了改观，并且了解有腾势这个牌子。我试驾了D9，感觉有点像开公交车，摇摇晃晃，因为车主要是我开上下班，所以不考虑这个MPV了。
: N9：因为D9，所以了解到腾势，然后出了N9，试驾后说实话没啥毛病，都很满意，还是插混，尤其是各种黑科技，其他竞品目前没有的。
: ...................
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FROM 183.211.83.*