- 主题:yu7技术上还不如BYD 唐Lev
唐L ev的特点是7座和兆瓦快充，但买BYD就会担心背刺，而且买的车很快从小甜甜变牛夫人。
而小米YU7作为网红爆款，订单等提车时不想要可以加价转让，买到后开一段不想要也有黄牛回收，而且社区完善用户参与度高，不用担心被冷落。提供满满的情绪价值。
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一看你就不懂车，U9不是跑得最快的，而且跳得最高的，不光能原地起跳，还能跑着跳起来，也就是飞跃。
【 在 yhforever 的大作中提到: 】
: BYD跑的最快的仰望u9，在纽北赛道跑不过小米最快的车
: 国内所有厂商的量产车，在国内赛道都不过小米su7ultra，这就是su7的技术含量
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: su7证明过的事情，yu7就不需要证明了
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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小米2.4吨都有人黑，唐多重用什么轮胎？
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别闹，啥竞争对手，养的白手套而已。米家的电池大量都从迪子家买的，哪儿有把核心零部件卖给竞争对手的。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 米家和比家，才是真的竞争对手。
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: 不过比家以前的电池，出问题的概率大，售后还不好。米家的质控和售后应该好一点。
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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说这些用处不大，很多人买车买外观占比超过50%。够酷炫，价位又合适的车，真的就只有小米。其实阿维塔在外观上也不错，但是知名度显然比小米差太多。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、
: yu7胜出的只有外形，还是抄的
: 凭啥这yu7要比唐l卖得好，唐l应该也搞个五座版
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月销过万，还行。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 能卖yu7零头算他赢
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以前笑一辆车是“换壳车”，里面抄别人、外观大改，这是偷偷地仿。
现在是套壳车，外观完全抄，里面不一样。
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唐L ev的技术可能除了不如仰望外，三电系统的技术已经超过腾势了，是byd的技术集大成者。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 唐lev 1000v平台、标配500kw电机、100度电池、1MW闪充、
: yu7胜出的只有外形，还是抄的
: 凭啥这yu7要比唐l卖得好，唐l应该也搞个五座版
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FROM 221.214.141.*
肯定是降价，不过唐确实不如唐L，两款车，不是简单的拉皮加长
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 降价还是电池坏了
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FROM 221.214.141.*
唐L ev要是20w，没有云辇悬挂算多大的事？
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 情绪价值方面，BYD是不行，动不动降价，背刺老用户。
: 但是无论什么价值包括情绪价值，都抵不过真香定理，价格真合适了我觉得我的情绪价值也可以变现卖。
: 比如当前唐L，当前看不上的点包括没有丹拿音响和空气悬挂，但是如果能降到20w我觉得我可以马上出手。
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FROM 221.214.141.*