- 主题:风阻测试还有后续啊！
rt，微博用户“老和山老司机”发布了详细的天津风洞测试时的过程视频。看起来没啥问题啊！
PS：当年智能手机兴起，复习了怎么使用游标卡尺；现在智驾兴起，又能复习雷达原理甚至学习风洞测试。都不知道是好事还是坏事。
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FROM 183.192.28.*
都是宣传
那0.1的风阻对普通用户有意义吗
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，微博用户“老和山老司机”发布了详细的天津风洞测试时的过程视频。看起来没啥问题啊！
: PS：当年智能手机兴起，复习了怎么使用游标卡尺；现在智驾兴起，又能复习雷达原理甚至学习风洞测试。都不知道是好事还是坏事。
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FROM 119.136.91.*
这事不是看定量，是看定性，哪怕差0.05，那也是虚假啊
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 都是宣传
: 那0.1的风阻对普通用户有意义吗
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FROM 36.112.101.*
建议把0.2以下的都拉去复测一下
特别是那些有没有激光雷达都一个样的
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，微博用户“老和山老司机”发布了详细的天津风洞测试时的过程视频。看起来没啥问题啊！
: PS：当年智能手机兴起，复习了怎么使用游标卡尺；现在智驾兴起，又能复习雷达原理甚至学习风洞测试。都不知道是好事还是坏事。
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FROM 219.142.137.*
顺着你这个帖子看了下
重庆测试那个设计不是量产车了，有个什么前唇设计基本都没有
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，微博用户“老和山老司机”发布了详细的天津风洞测试时的过程视频。看起来没啥问题啊！
: PS：当年智能手机兴起，复习了怎么使用游标卡尺；现在智驾兴起，又能复习雷达原理甚至学习风洞测试。都不知道是好事还是坏事。
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FROM 222.222.99.*
目前公布视频看得出来？万一后面又甩一个高清全流程视频出来，这个风阻测试的一致性就要大打折扣了。
【 在 XabiAlonso 的大作中提到: 】
: 顺着你这个帖子看了下
: 重庆测试那个设计不是量产车了，有个什么前唇设计基本都没有
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FROM 183.192.28.*
评论区一个大众相关博主
[cp]@pkpk1: 大众采购了不少中国国产车型来狼堡这边自己的风洞进行实际测试，有纯数字车型也有字母数字车型，具体就不指明哪个了。平均比宣传值指差30个counts，最少的差20个，最离谱的差60个。[/cp]
【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: rt，微博用户“老和山老司机”发布了详细的天津风洞测试时的过程视频。看起来没啥问题啊！
: PS：当年智能手机兴起，复习了怎么使用游标卡尺；现在智驾兴起，又能复习雷达原理甚至学习风洞测试。都不知道是好事还是坏事。
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FROM 223.104.40.*
洋人放个屁也是香的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 评论区一个大众相关博主
: [cp]@pkpk1: 大众采购了不少中国国产车型来狼堡这边自己的风洞进行实际测试，有纯数字车型也有字母数字车型，具体就不指明哪个了。平均比宣传值指差30个counts，最少的差20个，最离谱的差60个。[/cp]
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FROM 111.201.29.*
counts啥意思，为什么要用这么费解的东西
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 评论区一个大众相关博主
: [cp]@pkpk1: 大众采购了不少中国国产车型来狼堡这边自己的风洞进行实际测试，有纯数字车型也有字母数字车型，具体就不指明哪个了。平均比宣传值指差30个counts，最少的差20个，最离谱的差60个。[/cp]
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FROM 101.90.60.*
成绩都是取最好的，所有的测评都这样。加速，麋鹿，跑圈，都是做很多很多组，拿最好的宣传。我们说博尔特，苏炳添的成绩，也是说他们最好的成绩。不是你测了一个差的成绩就能说别人作假。阿维塔后来的测评基本证明了自己没有作假了。
不过很多像你这样的不明真相又被带节奏的群众，小米和特斯拉的目的就已经达到了。
我是支持阿维塔狠狠地教训那个煞笔的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 这事不是看定量，是看定性，哪怕差0.05，那也是虚假啊
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修改:Eldo FROM 183.9.100.*
FROM 183.9.100.*