算了....
【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 不是说了么，这跟意外情况无关，你引到意外情况上追问意外情况并继续讨论……
: 你说的场合我已经回复了，合适速度下，他就是可以慢条斯理的刹车。更具体一点，同向路上有行人，跟行人同速，而且一般保持5米距离或更多，有大量行人横穿，停下等空挡。等跟你有关系的范围内没有人可以影响到你了，加速到限速20,这是合适速度，你告诉我他怎么突然挡住我。
: 只不过这个情况我也说了，其实跟单踏板没什么关系，但合适速度的道理是一样的。
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FROM 122.192.76.*

模拟驾驶类游戏当然要模仿的一模一样


我说的是大多数的控制角色类。例如吃鸡游戏，你用油车模式控制人物，肯定被虐的倒数第一


【 在 dogxx 的大作中提到: 】
: 错了 游戏里都是油车模式无论是拟真的gt forza 科莎 还是卡丁车类的马车等 ...
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FROM 124.64.19.*

我开单踏板的体验，回收不了多少，主要喜欢那种驾驶感受。
还有就是下山路，有时很慢，非单踏板的还是要踩着
刹车走，单踏板就不用，一直踩油门就行。
还有就是雪地行车，基本不踩刹车，不会打滑，稳如老狗。
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 回收大概能省0.5个油不到
: 我的车有段时间动能回收坏了，油耗高了0.3
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修改:ylh1969 FROM 221.218.60.*
FROM 221.218.60.*

笑，我发现你有一种谜之自信
凡是不认同你备刹车思路的都是没有理解，学习？
无论是我，还是1969，还有前面的jinkla，都已经说了这么多了，请问你看了吗？理解了吗？
我们不仅理解了，而且就是在批判备刹车的危险性。
真的，这么简单的事情再说也说不出什么新意，车轱辘话来回说而已。但是你就是理解不了，也不能怪你和歧视你。
再简要说一下吧，愿意思考的人自取。

危险时备刹车通过，看似局部最优，但是在整体上是大劣的。最重要的问题就是使驾驶员养成了在需要紧急减速的时候直接踩的习惯。你不可能在所有可能有危险的时候都保持备刹车状态——上坡，疏忽，无法预测的意外，还有其他多种情况。在这些情况下，这个习惯带来极大的风险。
别去备刹车，把脚放在油门处，养成需要紧急减速的时候挪脚再踩刹车的习惯，则是100%能应付所有情况的操作。走神也能做出正确的操作。
回到一开始的问题。不去备刹车会不会处理不了最常见的情况呢？并不是。你把车速控制一下，留出这挪脚的零点几秒时间，就同样安全。会变成肉车吗？不会。日常不应该开到零点几秒的冗余都没有的境地。有这个需求的，请去开赛车，一只脚油门一只脚刹车，可以满足你随时刹车的愿望。

【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 如果你是想学习、理解、讨论备刹车的话，我假设的那个场景条件下你开油车脚放油门在安全方面的优势是什么？
: 如果就是单纯的瞎喷的话，就忽略这个回复吧
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FROM 117.136.120.*

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 笑，我发现你有一种谜之自信
: 凡是不认同你备刹车思路的都是没有理解，学习？
: 无论是我，还是1969，还有前面的jinkla，都已经说了这么多了，请问你看了吗？理解了吗？
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FROM 122.192.76.*