弯道快？直线也快？你是不是被小米圈速第一的宣传忽悠了，那只是电车的第一。对比下加速曲线就知道了，小米直线加速断档领先，弯道可不算快，尤其是低速弯，毕竟车重轴距长。拿同样成绩的油车比，小米致胜在马力大，这没什么可狡辩的，当然小米可以做的更好，小米脱胎于su7街车，轴距车厂这些被限制死了，人家油车立项就是赛车，就是为了跑快设计的。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 你都懂这么多了
: 能不能再想多一点
: 怎样才能弯道也快直道也快？
: ...................
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修改:zyshaw01 FROM 36.21.171.*
FROM 36.21.171.*

牛，比迪子的U9强多了
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 为啥小米就能这么快拿到纽北认证成绩
: 某品牌可量产认证已经快1年了吧，这次还有啥理由上不了量产榜呢
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 221.13.1.*

这用的不是能上路的轮胎
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 近日，莲花Evija X在纽博格林赛道创下了惊人的成绩，以6:24.047的时间刷新记录，比AMG one快了11秒，成为了纽北最快的量产车。
: 搜的，没核实真假，2000马力干不了taycan你信么
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FROM 36.110.115.*

量产，再加个定语吧。不过莲花那个6分20多的合法上路车，据说也是量产底盘，可能爆改备案了吧。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你搞错了。才不是电车第一呢。
: 蔚来电车十年前的成绩都比它好。
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FROM 36.21.171.*

“只是电车的第一”
不知道的还以为跑纽北的电车没几辆呢
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 弯道快？直线也快？你是不是被小米圈速第一的宣传忽悠了，那只是电车的第一。对比下加速曲线就知道了，小米直线加速断档领先，弯道可不算快，尤其是低速弯，毕竟车重轴距长。拿同样成绩的油车比，小米致胜在马力大，这没什么可狡辩的，当然小米可以做的更好，小米脱胎于su7街车，轴距车厂这些被限制死了，人家油车立项就是赛车，就是为了跑快设计的。
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FROM 121.69.12.*