- 主题:U9价格贵1倍多，圈速慢十几秒，因为电池和电机不行？
豪车提供的是情绪价值。装逼用的，懂吗？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 易四方到底在什么场景下具有不可替代的用处？呵呵
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FROM 222.90.31.*
你能分清楚电池包电量和电池包能量密度吗？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 谁说的，93.7
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FROM 222.90.31.*
可是U9会跳舞呀
【 在 fudglili 的大作中提到: 】
: 这是产品综合i性能得体现结果，不是电机或电池决定得了
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FROM 112.48.18.*
比较那个干啥，同等重量下电量高那么多，如果减少电量，是不是重量就可以相应的降低很多？
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 你能分清楚电池包电量和电池包能量密度吗？
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FROM 183.241.49.*
嗯，月销个位数，这情绪价值及其稀缺，卓尔不群
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 豪车提供的是情绪价值。装逼用的，懂吗？
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FROM 111.167.233.*
但是U9的扭矩大，所以功率在圈速上并不是最主要因素，最主要还是车重以及一些赛道专用的套件和底盘悬架调校。
另外电池包放电能力，su7u要强不少，峰值16C的放电倍率，电量20%时仍可输出800kW。这些都是U9没有的。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: SU7U比U9除了轻115kg，总功率还高了178kW。
: 电池包放电能力基本差不多。
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修改:newzzdx FROM 183.241.49.*
FROM 183.241.49.*
U9应该出一个赛道版专注跑圈，去掉云辇，把后面两个电机换成两个汉L上的那个580kW
的。总功率1640kW。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 可是U9会跳舞呀
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FROM 222.90.31.*
减少电量，电池包放电能力也会下降，18C已经很高倍率了。
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 比较那个干啥，同等重量下电量高那么多，如果减少电量，是不是重量就可以相应的降低很多？
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FROM 222.90.31.*
嗯，你品味独特，可以去王朝海洋挑一款月销几万的提供情绪价值。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 嗯，月销个位数，这情绪价值及其稀缺，卓尔不群
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FROM 222.90.31.*
那个不用自己买，坐网约车就得了
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 嗯，你品味独特，可以去王朝海洋挑一款月销几万的提供情绪价值。
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