【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 有个新车主更惨，老车主不交钱，拖欠了，然后新车锁了不给用。过户了。
: 说前面的是原车主跟蔚来的纠纷，锁新车主的车，蔚来真是没道理

反正电池在车上，新车主按理说应该可以把电池还给蔚来，跟蔚来重新签新的租赁协议或买断电池。
蔚来连这点事都做不好，真不知道怎么活这么久的。
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FROM 117.129.90.*

还是灯塔先进，原车主签字放弃车辆后就一切与原车主无关了。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 目测又会让某些人高潮。
: 交管局那个规定太奇葩了，一个月之内不上牌儿，还要原车主负对应的责任。原车主只要签了合同完成产权转移就算完事儿了，买车的那个人如果就是为了收藏他就是不去上牌，跟原车主有什么关系呢？
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: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 116.2.196.247

蔚来就该出政策 Bass车主卖二手车时候可以退回电池给蔚能, 车主只单卖车架, 新车主过户后想去租电池蔚能再给出租电池.
多么合理的解决方案 为啥不执行?
总感觉蔚来是故意修补这个政策bug 故意薅羊毛Bass车主

【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 新车主不交电池租金 不能开是正常的 不然白用电池么
: 车电分离 过户自然是车电分开处理 车过户 电换租
: 电池还没换租就把车给人家开了 属于个人没拎清楚
: ...................
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修改:chery FROM 1.119.161.*
FROM 1.119.161.*

没有电池的二手车出售的时候，找拖车拖过去？？

拖车费算原车主的还是算车贩子的？

好复杂啊。。。

【 在 chery 的大作中提到: 】
: 蔚来就改出政策 Bass车主卖二手车时候可以退回电池给蔚能, 车主只单卖车架, 新车主过户后想去租电池蔚能再给出租电池.
: 多么合理的解决方案 为啥不执行?
: 总感觉蔚来是故意修补这个政策bug 故意薅羊毛Bass车主
: ...................
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FROM 116.133.82.*

这个事情挺复杂的，蔚来BASS方案应该也是没考虑到二手销售的问题。

车贩子的诉求其实是合理的，买卖个车还得交租金，又不能确定多久能卖出去，确实难搞。。

【 在 chery 的大作中提到: 】
: 我只是说这是一个可选项\
: 原车主嫌弃交回电池麻烦那就带着租电继续出售二手车呗 白交的租金自己吞
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FROM 116.133.82.*