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- 主题:小米YU7电尾门省了一侧的电动撑杆，应该是也不用考虑极端情况
- 这还用讨论吗？窄了抓地力小，过弯容易跑去绿化带
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 轮胎刹停距离不是挺优秀的吗？ 省了以后 ...
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FROM 124.64.16.* - 宣传刹车距离用高配，宣传续航用窄胎
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 轮胎刹停距离不是挺优秀的吗？ 省了以后 ...
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FROM 124.64.16.* - 别尬黑
上绿化带的都是车主不会开
证据就是龙晶汽车在纽北嘎嘎乱杀，车肯定是没问题的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这还用讨论吗？窄了抓地力小，过弯容易跑去绿化带
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FROM 219.142.137.* - 贝勒爷怎么不出来主持公道了？
之前揪着他那台阿维塔风阻0.28不放。。。
现在轮到龙晶车主等他做主了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 宣传刹车距离用高配，宣传续航用窄胎
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FROM 219.142.137.* - 别问，问就是小米出事全网帮你维权，再问你就要被和谐了
【 在 Fareeha 的大作中提到: 】
: 贝勒爷怎么不出来主持公道了？
: 之前揪着他那台阿维塔风阻0.28不放。。。
: 现在轮到龙晶车主等他做主了
: ...................
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FROM 202.47.106.* - 抓地力小 刹停距离为什么还挺好
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 这还用讨论吗？窄了抓地力小，过弯容易跑去绿化带
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FROM 221.194.171.* - 应该找自媒体测测窄胎刹车距离
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 宣传刹车距离用高配，宣传续航用窄胎
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FROM 221.194.171.* - 你仔细看看是哪个配置对应的结果还『挺好』~
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 抓地力小 刹停距离为什么还挺好
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FROM 111.201.145.* - 汽车之家测的标准版标配的长续航轮胎刹车距离38.46，这个意料之中，算是中规中矩
需要性能的还是得选运动胎，那条ps ev应该还不错
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 宣传刹车距离用高配，宣传续航用窄胎
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修改:fxchina FROM 106.37.98.*
FROM 106.37.98.* - 玩田忌赛马，把车拆出几千个零部件，只要有不如同价位产品的立马炮制一个话题，优于同价位产品的绝口不提
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FROM 153.35.131.*