- 主题:小米YU7电尾门省了一侧的电动撑杆，应该是也不用考虑极端情况
哈哈，赞心态，论品牌的信仰
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 挺好的，辛苦了
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那么哪家呢
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
: 有没有可能别家一样的价格，既没有省电动支撑，也没有降低电池规格
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FROM 121.227.19.*
有可能 但是没见到有其他家的续航超过小米
之前就没有看到高速超过550的车
【 在 HKBJ 的大作中提到: 】
: 有没有可能别家一样的价格，既没有省电动支撑，也没有降低电池规格
:
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FROM 221.194.171.*
谢谢楼主提醒。
今天下午提车YU7Max，使用过程中我会注意电尾门的电动撑杆的～
比心
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FROM 121.69.12.*
这么早，羡慕。。。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 谢谢楼主提醒。
: 今天下午提车YU7Max，使用过程中我会注意电尾门的电动撑杆的～
: 比心
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FROM 124.64.19.*
只看到帮忙洗地和帮累总维权的
【 在 fxchina 的大作中提到: 】
: 这就是买小米的好处
: 没出事热心群众拿着放大镜帮忙找茬
: 出了事热心群众拿着大喇叭帮忙维权
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你以为为了续航轮胎就没省？笑死
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 你要问我 是愿意车把成本省在撑杆上，还是把成本省在电池上降低续航。我宁愿省在撑杆上
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轮胎刹停距离不是挺优秀的吗？ 省了以后的缺点是什么
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你以为为了续航轮胎就没省？笑死
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FROM 221.194.171.*
同一时刻对比呀
咋不和8年前30万的电车比配置呢？
【 在 jasonkuhn28 的大作中提到: 】
: 可是老款的特斯拉也是单边电动啊， 你们怎么不骂啊？ ...
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FROM 124.64.16.*
累总在发布会上读的哪个数据不优秀？
仔细看小字了嘛？
【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 轮胎刹停距离不是挺优秀的吗？ 省了以后的缺点是什么
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FROM 219.142.137.*