- 主题:叶问把车规级消费级芯片讲得很通俗
我都懒得自己打了，这是deepseek回答的：
通过AEC-Q104 ≠ 豁免AEC-Q100
AEC-Q104认证的是模组级可靠性，其内部芯片仍需单独通过AEC-Q100或其他适用标准（如Q101/Q200）以满足车规要求318。
协同应用场景
在智能座舱等复杂系统中，SoC芯片需Q100认证，而集成该芯片的?域控制器模组需Q104认证，二者缺一不可。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 一个极端的例子。
: 一个宇宙飞船把人安全送到了太空，这个飞船是宇航级的。
: 里面的人扔到太空会死，人不是宇航级的。
: ...................
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
说得再通俗一点：
AEC-Q100：就像要求单个螺丝、轮胎、发动机必须通过高温、防锈等测试，确保每个零件自己够硬（车规级芯片标准）
AEC-Q104：是把这些螺丝、轮胎、发动机组装成整个底盘后，测试底盘在颠簸、高温下会不会散架（车规级模组标准）。
很多时候会出现底盘不散架，但是螺丝、轮胎已经坏了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 没啥误区的啊
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修改:yuandao888 FROM 124.127.200.*
FROM 124.127.200.*
？
你的一句是DeepSeek？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我都懒得自己打了，这是deepseek回答的：
: 通过AEC-Q104 ≠ 豁免AEC-Q100
: AEC-Q104认证的是模组级可靠性，其内部芯片仍需单独通过AEC-Q100或其他适用标准（如Q101/Q200）以满足车规要求318。
: ...................
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FROM 121.69.12.*
所以，一是功能正常，但是螺丝坏了；二是螺丝好，但功能异常，你选哪个？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 说得再通俗一点：
: AEC-Q100?：就像要求?单个螺丝、轮胎、发动机?必须通过高温、防锈等测试，确保每个零件自己够硬（车规级芯片标准）
: AEC-Q104?：是把这些螺丝、轮胎、发动机?组装成整个底盘?后，测试底盘在颠簸、高温下会不会散架（车规级模组标准）。
:
: 很多时候
: ..................
发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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FROM 223.104.38.*
我提问的问题：如果通过了AEC-Q104，是不是就不用过AEC-Q100认证了？
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: ？
: 你的一句是DeepSeek？
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FROM 124.127.200.*
关键是，你怎么知道别家的东西一定不符合104呢？但消费级芯片的肯定不符合100
【 在 wxyou 的大作中提到: 】
: 所以，一是功能正常，但是螺丝坏了；二是螺丝好，但功能异常，你选哪个？
: 发自「今日水木 on 23127PN0CC」
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FROM 124.127.200.*
什么叫车规级封装？
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 这个结果压根没提封装的问题
: 只是单纯说消费级芯片如何，问题是小米通过车规级封装了
: 这种情况下的缺陷率怎么算，不适应你搜索的答案吧
: ...................
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FROM 223.104.40.*
你发的主贴，都逻辑不通了，改改吧
还说内容。。。。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 他哪怕是条狗，你要质疑他说得内容，而不是本人。。。
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FROM 111.199.190.*
哪儿逻辑不通？
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 你发的主贴，都逻辑不通了，改改吧
: 还说内容。。。。
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FROM 124.127.200.*
搭载消费级芯片的12万辆车：
0-70度 允许500辆出问题
-10度 允许2500-5000辆出问题
-20度 允许6w辆出问题
-30度 允许11w辆问题
搭载车规级芯片的12万辆车：
-40℃~+150℃ 允许0-1辆车问题
【 在 lbj6 的大作中提到: 】
: 你发的主贴，都逻辑不通了，改改吧
: 还说内容。。。。
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FROM 124.127.200.*