要从换电念头开始计算里程与时间

【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
看了一些视频，所谓的三分钟，是从车停到换电站里头到电池换完的时间，而从车停到换电换电站外开始泊入到换电结束开出，是超过五分钟的

【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 500公里一换，也需要20次，每次3分钟，信你个大头鬼
: 发自「今日水木 on V2329A」
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FROM 202.120.11.*

很多有停车位随手充啊
大电池+随手充才是换电最大的竞争对手

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
只能充电的车都是可以瞬间变到充电站的，嗯  
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
:  你要算上来往换电站的时间
:  
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:  其他纯电车跑1万公里，补能时间需要多久？
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FROM 202.120.11.*

那为什么别人就不能顺路换

【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
:
: 很多有停车位随手充啊
: 大电池+随手充才是换电最大的竞争对手
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@PKU110
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FROM 123.123.45.*

随手充数量比换电站高几个数量级
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
是嘛，我在北京咋就没遇到过几次，我用了8年电车….

你所在的城市可能比较多吧  
  
【 在 Simu1ink (亖亩林垦) 的大作中提到: 】
:  很多有停车位随手充啊
:  大电池+随手充才是换电最大的竞争对手
:  
:  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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FROM 202.120.11.*

上高速只是用车场合的一小部分

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
在现实生活中，同时进高速服务区补能，充电的车还没扫码的时候换电的车已经补能结束走人了，因为充电的车还得下车进行一系列操作。  
  
【 在 mdkkurt (无畏) 的大作中提到: 】
:  那为什么别人就不能顺路换
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:  【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
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FROM 202.120.11.*