- 主题:比亚迪高端之路注定是艰难的
不是大佬，请叫我地老
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 真大佬
:
--
FROM 183.241.204.*
汉L唐L为了兆瓦闪充，电池包密度是130，放电能力充电能力都比yu7要强，电池能量密度还差不多。所以高端不高端，不要赖到电池上。
楼主这么说还是在瞎带节奏。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 由于新国标对电池安全要求的提高，811的三元锂已经被淘汰，能量密度已经降到和铁锂相差无几了，安全性差，比铁锂还贵20%
: 新的yu7
: 铁锂电池包96.3度719kg能量密度134
: ...................
--
FROM 219.142.236.*
恩，品牌力没立起来之前，要去迁就客户，立起来之后才能让客户迁就车
【 在 zuzumm 的大作中提到: 】
: 最后这句话我是赞同的，仰望这技术要在雷总手里能起飞。
: 本质上就是营销团队不行，产品经理也不行。不会做豪华品牌，不注重细节，不理解这个群体消费者的逻辑。
: 我本来想增购一台U8L，前天看到首发的六座，最后一排放倒后那个台阶，我果断放弃了。
--
FROM 218.247.161.*
好不好从那个纬度看
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 乐道85度440kg，比铁锂好多了吧
: 发自「快看水母 于 iPhone」
--
FROM 113.132.59.*
你要这么讲，
老头乐更是遥遥领先
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 冷知识，磷酸铁锂市场，宁德时代也是遥遥领先。
:
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
--
FROM 113.132.59.*
我说有问题了？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 小米一部分车不是选用宁德铁锂吗，有啥问题？
--
FROM 113.132.59.*
安全，重量，性能
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 好不好从那个纬度看
发自「快看水母 于 iPhone」
--
FROM 221.222.21.*
你说宁德铁锂又不行，哪方面不行？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我说有问题了？
--
FROM 106.33.231.*
每度电重1kg，100度电就是100kg，不少了
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 由于新国标对电池安全要求的提高，811的三元锂已经被淘汰，能量密度已经降到和铁锂相差无几了，安全性差，比铁锂还贵20%
: 新的yu7
: 铁锂电池包96.3度719kg能量密度134
: ...................
--
FROM 14.154.52.*
特斯拉的贡献很大
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 冷知识，磷酸铁锂市场，宁德时代也是遥遥领先。
:
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
--
FROM 14.154.52.*