- 主题:我还是要唱衰蔚来
- 不管怎么样 毛利率和车子开卖与否有什么关系呢 定价出来 毛利率就出来了呀  
 
 【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
 :  水军造谣真恶心,车子都还没开始卖,毛利率提升的的结论已经出来了
 :  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
 :  : 你可能不知道三代的es8毛利反而提升了,L90毛利也很高。
 :  : 所以你的推测是错的,为啥提升了,很简单,用料下降到和其他品牌的主流旗舰差不多了,以前是远高于其他品牌旗舰的用料。
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 FROM 115.236.26.*
 
- 李斌自己说的,李斌看来没你了解实际情况  
 
 【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
 :  水军造谣真恶心,车子都还没开始卖,毛利率提升的的结论已经出来了
 :  【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
 :  : 你可能不知道三代的es8毛利反而提升了,L90毛利也很高。
 :  : 所以你的推测是错的,为啥提升了,很简单,用料下降到和其他品牌的主流旗舰差不多了,以前是远高于其他品牌旗舰的用料。
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 FROM 114.249.29.*
 
- 电池价格就降了 别的零部件可能也会降
 
 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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 : 李斌自己说的,李斌看来没你了解实际情况
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 : 【 在 lOOO (我爱民民) 的大作中提到: 】
 : : 水军造谣真恶心,车子都还没开始卖,毛利率提升的的结论已经出来了
 
 #发自zSMTH@V2415A
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 FROM 39.144.44.*
 
- 好在蔚来之前料堆得够足,还有下降的空间
 【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
 : 电池价格就降了 别的零部件可能也会降
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 : #发自zSMTH@V2415A
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 FROM 123.123.44.*
 
- 蔚来最大的问题是换电,这个市场如果就他一个玩换电的,那就没有规模效应,没有人会帮他分担成本
 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
 : 虽然L90,ES8目前看上去挺火,但我一直的观点是一个品牌到了降价换销量的时候就说明品牌价值到头了,降价是个通缩螺旋,刚开始降价能换来一定销量,但本质上就是消耗品牌势能换取的,品牌势能是一个长期积累的东西,但这种销量很难持续,下一步就必须继续降价,以此陷入通缩螺旋。最终到了毛利率能接受的极限,销量也
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 发自「今日水木 on iOS」
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 FROM 221.216.116.*
 
- 价格这么亲民你也买不起吗。。。。还在坚持黑。。。很多黑子都是因为买不起。。当然你可能买得起 就是为了黑而已 这是你的理想  
 
 【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
 :  虽然L90,ES8目前看上去挺火,但我一直的观点是一个品牌到了降价换销量的时候就说明品牌价值到头了,降价是个通缩螺旋,刚开始降价能换来一定销量,但本质上就是消耗品牌势能换取的,品牌势能是一个长期积累的东西,但这种销量很难持续,下一步就必须继续降价,以此陷入通缩螺旋。最终到了毛利率能接受的极限,销量也就到头了。典型的就是比亚迪,比亚迪这么激进的价格策略,现在已经不能贡献销量了,今年国内销量大概率和去年持平。一个正确的品牌策略是不断开发新技术,稳步涨价,所谓增配涨价。以蔚来的经营状况,之前卖50万的毛利率只有7%,现在来到了40万,毛利率难道还能升高吗?
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 FROM 114.246.101.*
 
- “以蔚来的经营状况,之前卖50万的毛利率只有7%,现在来到了40万,毛利率难道还能升高吗?”
 
 理论上确实可以通过降本增效实现。
 
 【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
 : 虽然L90,ES8目前看上去挺火,但我一直的观点是一个品牌到了降价换销量的时候就说明品牌价值到头了,降价是个通缩螺旋,刚开始降价能换来一定销量,但本质上就是消耗品牌势能换取的,品牌势能是一个长期积累的东西,但这种销量很难持续,下一步就必须继续降价,以此陷入通缩螺旋。最终到了毛利率能接受的极限,销量也就到头了。典型的就是比亚迪,比亚迪这么激进的价格策略,现在已经不能贡献销量了,今年国内销量大概率和去年持平。一个正确的品牌策略是不断开发新技术,稳步涨价,所谓增配涨价。以蔚来的经营状况,之前卖50万的毛利率只有7%,现在来到了40万,毛利率难道还能升高吗?
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 FROM 223.104.42.*
 
- 那可不,李斌说的多了,李斌说过蔚来绝不降价,没有降价空间。难道宁德时代电池就刚刚降价了?
 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
 : 李斌自己说的,李斌看来没你了解实际情况
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 FROM 223.166.186.*
 
- 天天想着靠营销割韭菜本来就是不对的  
 
 【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
 :  最后新势力们的终局是掉到15万去和比亚迪撕杀?零跑小鹏已经到了这步,理想估计也快了,蔚来公司也有一半陷进了。
 :  【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
 :  : 新势力们的任务本来就是活下去 不要太过长期主义
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 FROM 125.33.201.*
 
- 如果销量大幅增长呢?
 【 在 buyilehu 的大作中提到: 】
 : “以蔚来的经营状况,之前卖50万的毛利率只有7%,现在来到了40万,毛利率难道还能升高吗?”
 : 理论上确实可以通过降本增效实现。
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 修改:JXZ FROM 221.216.116.*
 FROM 221.216.116.*