MEGA造型是风吹出来的，极致的低风阻；特斯拉风阻也低啊


【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 详细看了一下MEGA唯一一个七折的，特斯拉比较实。
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我就是看到你原文，觉得你在暗示cltc续航数字都是忽悠，不切合实际，我才不断的强调cltc续航最具参考价值。

各种媒体的变着法子的续航测试本质上都是广告



【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
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: 你可真够絮絮叨叨的。有谁在这里说cltc标准不实了吗？ 你就能代表大家说没有跑高速续航里程测评数据诉求，哪怕一年跑一次遇到了不靠谱尿崩的心里也慌啊。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : cltc续航就是最实在的，标准化测试，监管部门出的检测报告，cltc工况也最贴近普通消费者日常使用场景
: : 至于高速120续航，那不过是销售的话术，普通消费者一年有几次压着120跑高速？如果真有这个需求，那么应该在国标测试里加上这一项。

#发自zSMTH@24129PN74C
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我没试图说服你啊，

我只是在强调一点，cltc续航是最靠谱的

因为是监管出具的报告，没有作假的空间，媒体做的各种续航测试，本质上是收费广告，意义远小于cltc

【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
:
: 还在说“你觉得”。。。 给你强调三遍了，都纠不回来你固执的自我认知和自言自语。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我就是看到你原文，觉得你在暗示cltc续航数字都是忽悠，不切合实际，我才不断的强调cltc续航最具参考价值。
: : 各种媒体的变着法子的续航测试本质上都是广告

#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*

你可以发贴暗示cltc不靠谱，我也可以回贴表示cltc最靠谱啊，这不矛盾吧



【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
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: 那你去别处强调去，这个贴的主题不是讨论CLTC靠不靠谱。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我没试图说服你啊，
: : 我只是在强调一点，cltc续航是最靠谱的

#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*

他就是搅局的，别理他。
正确估计高速与市内的差异，来计划长途充电方案很必要。
前面有一个说的靠谱，但是要注意，有些产品会尿崩，出乎你的意料。
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 你可真够絮絮叨叨的。有谁在这里说cltc标准不实了吗？ 你就能代表大家说没有跑高速续航里程测评数据诉求，哪怕一年跑一次遇到了不靠谱尿崩的心里也慌啊。
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