一般开不出来。以前的nedc可以。
除非六七十的速度跑环路。


【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 这么说吧，cltc春秋季基本上是开得到的
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FROM 223.104.44.*

你自己开不出来而已，能不能开出来是看能力的，能力差的，打死都开不出来。我随随便便都能开出来，只要想开出来。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: cltc压根不能表征中国车辆实际使用工况，没有车能开得出来。
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FROM 223.93.189.*

epa倾向于高速工况，和实际国内用户工况不一致的

【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
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: epa才是
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 个人认为cltc是在买车时最好的参考指标，原因如下1，cltc续航是标准化测试，监管部门测，所有车辆工况一致，是最好的续 ...

#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*

cltc是理想工况才能开出来的，不是说完全开不出来的
胎压设高点，动能回收调最强，不开空调，去国道七八十速度跑当然能开得出来了，但是，这不代表老百姓的实际用车工况，实际工况包含有一部分高速，一部分快速路，大部分红绿灯的城市路。
分几种情况:
1.春秋两季，速度不高80左右跑环路，cltc可以跑得出来
2.春秋两季，城市路况，脚法不要太激进，城市红绿灯加快速路综合，nedc可以跑得出来
3.春秋两季，加上部分高速综合下来，得wltc标准才跑得出来。



【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 你自己开不出来而已，能不能开出来是看能力的，能力差的，打死都开不出来。我随随便便都能开出来，只要想开出来。
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FROM 219.142.146.*

nedc都比cltc靠谱
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 个人认为cltc是在买车时最好的参考指标，原因如下
: 1，cltc续航是标准化测试，监管部门测，所有车辆工况一致，是最好的续航横向比较标准
: 2，cltc工况是根据中国车辆实际使用工况统计出来的，符合大多数人真实使用场景
: ...................
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FROM 36.110.161.*