- 主题:增程插混不行了
希望续航1000公里的电车赶紧出来,就把油车换掉~
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 根据乘联会最新数据显示,11月新势力阵营中的纯电动车型销量占比高达72.8%,相比去年同期的57.2%,这一比例实现了显著提升。这一趋势表明,纯电动技术已经逐步成为新能源市场主流。
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※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.111.26.113]
FROM 125.111.26.113
你要推导行业规律的话,就别搞什么“新势力阵营中”这种数据来做论据了
全市场的数据又不是没有
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 根据乘联会最新数据显示,11月新势力阵营中的纯电动车型销量占比高达72.8%,相比去年同期的57.2%,这一比例实现了显著提升。这一趋势表明,纯电动技术已经逐步成为新能源市场主流。
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FROM 218.247.161.*
目前续航较长,最便宜的纯电车是哪个
或者用 价格除以续航指标,哪个最便宜
至少也得500公里续航的
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 增程插混不行了
: 发信站: 水木社区 (Thu Dec 11 11:09:25 2025), 站内
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: 希望续航1000公里的电车赶紧出来,就把油车换掉~
: 【 在 laperla 的大作中提到: 】
: : 根据乘联会最新数据显示,11月新势力阵营中的纯电动车型销量占比高达72.8%,相比去年同期的57.2%,这一比例实现了显著提升。这一趋势表明,纯电动技术已经逐步成为新能源市场主流。
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 125.111.26.113]
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FROM 111.30.101.*
汽油很难过期吧
高压油箱,蒸发很少了
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 大电池了小油箱就没用了,
: 天天背着发动机跑,还要担心汽油过期、保养等
:
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FROM 113.135.250.*
我一个纯电现在都是两天一冲,要是增程估计一天一冲,要是插混小的都不够一天跑的
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 根据乘联会最新数据显示,11月新势力阵营中的纯电动车型销量占比高达72.8%,相比去年同期的57.2%,这一比例实现了显著提升。这一趋势表明,纯电动技术已经逐步成为新能源市场主流。
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FROM 115.171.214.*
油车油箱多两公斤铁皮多10L就能增加一两百公里续航,还不会遇冷上高速打折,这个咋比。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 希望续航1000公里的电车赶紧出来,就把油车换掉~
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.3.*
除了新势力基本没有做增程的了。仰望?一个月稳态两三百台的样子。可以忽略不记。
增程不在新势力阵营中看占比就没有意义了。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你要推导行业规律的话,就别搞什么“新势力阵营中”这种数据来做论据了
: 全市场的数据又不是没有
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FROM 223.104.3.*
但是油车200kw的动力要50万,买不起,咋比
【 在 laperla 的大作中提到: 】
: 油车油箱多两公斤铁皮多10L就能增加一两百公里续航,还不会遇冷上高速打折,这个咋比。
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FROM 101.90.170.*
租车我肯定租插混增程
自己的车,想起机油机滤就头疼
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 现在充电桩密度很高了,想找10分钟内没充电桩的地方都不容易
:
: 增程插混无用武之地
: ...................
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FROM 101.90.170.*
好比,油车和电车不一样,200kw是恒定不是瞬态功率,电车在极限工况下能稳定输出200kw动力要500万了。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 但是油车200kw的动力要50万,买不起,咋比
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FROM 223.104.3.*