- 主题:比亚迪低电量限制功率太坑了
反正就是这么粗暴，所以我觉得最后10km基本上没法用，还不如直接显示0好了，避免误导人
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 我觉得不合理，S档爬个大坡还是有必要的，要不回不去咋办。
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FROM 118.89.222.*
看怎么想吧，如果被扔在高速上恐怕比限制功率更难受。
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FROM 1.119.194.*
这剩十几公里的 还敢跑 随时趴窝
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FROM 218.11.173.*
其他车不这样啊
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 这剩十几公里的 还敢跑 随时趴窝
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: FROM 218.11.173.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*
我没开到这么低soc，没有发言权啊，不过还是希望s档turbo一下功率，嘿嘿。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 反正就是这么粗暴，所以我觉得最后10km基本上没法用，还不如直接显示0好了，避免误导人
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FROM 43.227.252.*
我就是看评测看到的啊，大多数评测最后都选择在临近的高速出口下高速，龟速跑完最后一点电。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: S档也不行？
: 我记得评测都是高速直接趴啊，没藏电多好啊，物尽其用。
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 103.107.216.*
嗯，大部分时下高速晃悠，有一次时拖车跟着，特斯拉没电还接着跑。
D档龟速，S档跑干电比较好。
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 我就是看评测看到的啊，大多数评测最后都选择在临近的高速出口下高速，龟速跑完最后一点电。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 43.227.252.*
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 其他车不这样啊
什么车不这样？动力电池5%以后本身放电功率就很小了呀
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FROM 111.202.125.*
所有的车都会降功率，但是降到十几kw就过分了，速度上不了60，爬不了坡，开起来吓人
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 什么车不这样？动力电池5%以后本身放电功率就很小了呀
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FROM 118.89.222.*
下来推啊
经常有“北汽老头乐车主没电抛锚，车主费力推车”的新闻
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我觉得不合理，S档爬个大坡还是有必要的，要不回不去咋办。
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FROM 123.58.117.*