- 主题:比亚迪低电量限制功率太坑了
去年看新闻，有人在高架推EC，哈哈哈哈。
【 在 diaozi (G大调<和弦>) 的大作中提到: 】
: 下来推啊
: 经常有“北汽老头乐车主没电抛锚，车主费力推车”的新闻
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FROM 43.227.252.*
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 所有的车都会降功率，但是降到十几kw就过分了，速度上不了60，爬不了坡，开起来吓人
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为啥开到这么低电量不去充电呢
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FROM 111.202.125.*
30公里路程，60公里续航，没必要充电吧
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 为啥开到这么低电量不去充电呢
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FROM 118.89.222.*
比亚迪秦是铁电池，确实有此问题，换了锂电池后应该线性多了吧
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FROM 111.202.166.*
我的好像是4%（不知有无记错）， 这么低要充电了，这是一种保护吧，没觉得坑
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 在高速上跑到5%电的时候，竟然限制功率到十几kw，只能40龟速，电门踩下去根本没反应，还好快到出口了，要不然后果不堪设想，续航还剩十几公里没必要这么限制吧，不知道现在新车改了没有
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FROM 223.104.63.*
十几kw足够100km/h巡航了
应该是限制到更低了，或者限制了时速，怕速度太快突然没电造成危险
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 所有的车都会降功率，但是降到十几kw就过分了，速度上不了60，爬不了坡，开起来吓人
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修改:Fiber1230 FROM 36.110.88.*
FROM 36.110.88.*
高速上油车我也不敢跑到只剩30公里甚至十几公里续航，还剩7、80肯定就去找加油站了
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 在高速上跑到5%电的时候，竟然限制功率到十几kw，只能40龟速，电门踩下去根本没反应，还好快到出口了，要不然后果不堪设想，续航还剩十几公里没必要这么限制吧，不知道现在新车改了没有
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FROM 219.143.38.*
你听他夹带私货，十几kw能跑多少还能没个数？还什么不能到60km/h。 我跟他有一样的车，剩余续航大约十七八km开始限制功率没错，加速缓慢，但平道最高能到60km/h，从地库出来爬陡坡是比较费劲，电机输出功率扭矩受限制，车身抖动着上坡，普通道路的坡多少跟地库那么陡？ 不知道买了蔚来后受什么刺激了。
【 在 Fiber1230 (Fiber1230) 的大作中提到: 】
: 十几kw足够100km/h巡航了
: 应该是限制到更低了，或者限制了时速，怕速度太快突然没电造成危险
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FROM 1.95.253.*
高速跑120也就20几kw，十几kw只能跑40？我记得跑三环的时候，维持70的匀速也就10款左右啊。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 在高速上跑到5%电的时候，竟然限制功率到十几kw，只能40龟速，电门踩下去根本没反应，还好快到出口了，要不然后果不堪设想，续航还剩十几公里没必要这么限制吧，不知道现在新车改了没有
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 120.244.220.*
不能够凭空想象，自己试试十几kw加速是什么感受就知道了，照你这么说装个20kw的电机就够用了
【 在 vjzr (vjzr) 的大作中提到: 】
: 高速跑120也就20几kw，十几kw只能跑40？我记得跑三环的时候，维持70的匀速也就10款左右啊。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 118.89.222.*