- 主题:是谁在投机？从理想搞增程说起
少60度电池，不环保？
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 理想one 40度电池+汽油发动机一整套系统 不见得比100度电池的生产、回收环保
:
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 125.36.89.*
看小熊油耗，正常人使用场景的大数据，像你这种杠比，自然是看不见事实的
而且有一点你说对了，理想就是能纯电，你的日系爹就是不能
【 在 withu 的大作中提到: 】
: 你算理想油耗不会是按满电算的吧，不会吧不会吧...
: 也对，你们理想吹也就只有这点水平了，圈地自萌请滚远点咯
:
--
修改:AZTU FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
日本市场连续多年销量第一的就是日产note，就是增程车。需要理想来验证？
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 一堆人说增程没前途，不需要验证？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 211.154.194.*
one还有汽油发动机一整套系统
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 少60度电池，不环保？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 110.86.7.*
哈哈哈哈，搞技术的臭屌丝最多做做计算和实验，确实不如你们理想粉的“技术直觉”来的快
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 理想作为一个文科生，确实在技术洞察力上上让很多工科生汗颜。我认识的汽车专业的老师说理想one实际上验证了增程技术的可行性，后期其他厂商会有更多增程车型跟进。
:
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
--
FROM 124.64.17.*
记住这个id了
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 首先，我想说商业就是商业，没必要替资本家操心，各个创业大佬都有赚钱的本事，都选择自己的路线去赚钱，谁也不是做慈善。
: 但有些人非要站在道德制高点鄙视这个，鄙视那个的的，就可以说道说道了。
: 1. 理想不参与生态建设，最终要占纯电生态的便宜；
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 117.136.38.*
这些话你去跟等400kw高功率充电的李想说
未来千万别转纯电
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 普及长续航电车和超充网络，成本和环境压力有多大，你们考虑过吗？每个车背100度电池，将来的电池垃圾怎么处理，你们负责任吗？
: 用很少的成本普及家庭的三千瓦超慢充，就可以基本实现城市内交通纯电化。而长途出行加油，几乎不需要超充网络的投入。这样方案性价比超高，节能而给客户更成熟和好的体验，你们一再打压，非蠢即坏。
:
: ...................
--
FROM 222.129.55.*
你这头像也和你的内容很般配
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 记住这个id了
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 114.242.224.*
事实是，明年吉利，东风，奇瑞都有增程式新能源量产的计划，immd 的逻辑也进展到更像增程式
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈，搞技术的臭屌丝最多做做计算和实验，确实不如你们理想粉的“技术直觉”来的快
:
:
--
修改:AZTU FROM 114.242.224.*
FROM 114.242.224.*
理想如果改做纯电，我去买别的牌子的增程
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 这些话你去跟等400kw高功率充电的李想说
: 未来千万别转纯电
:
--
FROM 125.36.89.*