- 主题:北汽eu5 bms不满足国标被工信部挂网上了
你理解的有问题啊，7.16.3是讲怎么测，7.16.4是讲测的结果是起作用才合格。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 你觉得国家标准是傻子
: : 其他厂家也是傻子？其他厂家都通过了，还显出北汽好了？
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.119.*
把电池放空还能避免起火？这哪来的说法？电车长期放置不都是要保留一定的电量吗？我记得EU5手册上写的是50-70%电量。
【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 这个确实很诡谲。如果截止电压设置的高，后续继续过放，那也很难放空。从保护电池的角度，截止电压高有好处，唯一的问题是你以为放空了，其实还有残电，可能有潜在安全危险：比如你要出差，把车库里车子放空避免起火，但是实际上没有测底放空，还有残电，还有着火危险。
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: 这时候需要考虑的是，这个风险到底大不大。以前版友问过，电池过放之后会不会着火，对这个问题同好奇。
: 【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.44.*
3讲了截止条件是BMS启用，进入过放保护。那么3伏截止的和2.5伏截止的，电池系统的每伏电阻当然差别很大。放的电越多，这个电阻应该越大。不明白的是，这里用的是不低于，就是说，过放越厉害越好，这是什么道理呢？直觉上应该是不高于某个值才是从保护电池角度出发的。这里用不低于，只能说是从残电放净，安全的角度出发。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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: 你理解的有问题啊，7.16.3是讲怎么测，7.16.4是讲测的结果是起作用才合格。
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on 钛星」
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修改:ble FROM 222.129.54.*
FROM 222.129.54.*
我是从他们设置这点的目的来问的，要求放的越空越好，不就是为了放空了车上电池电路不失火了吗？所以我想问的是，这种有没有实际意义？bms关闭了车上电路，车上电路应该是安全的了，那么问题就是过放电池减少失火风险有没有必要？个人感觉这个毫无道理啊。过放电池不是容易析晶吗？
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: 把电池放空还能避免起火？这哪来的说法？电车长期放置不都是要保留一定的电量吗？我记得EU5手册上写的是50-70%电量。
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.54.*
为了测试电量准不准确？比如测容量，据说是充5%的soc乘以20，然后和标称比，这个标准自身就很奇葩吧，谁能做到？
【 在 ble 的大作中提到: 】
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: 我是从他们设置这点的目的来问的，要求放的越空越好，不就是为了放空了车上电池电路不失火了吗？所以我想问的是，这种有没有实际意义？bms关闭了车上电路，车上电路应该是安全的了，那么问题就是过放电池减少失火风险有没有必要？个人感觉这个毫无道理啊。过放电池不是容易析晶吗？
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: : 把电池放空还能避免起火？这哪来的说法？电车长期放置不都是要保留一定的电量吗？我记得EU5手册上写的是50-70%电量。
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FROM 223.104.44.*
别家是啥不合标准，北汽可是bms不合标准
再说我昨天贴新闻链接了，帖子被删了而已
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 这你就冤枉人家了，楼主是秦pro500车主，迪粉而已。这几天被yubing等人吹四电第一，单踏板刺激了，反击一下嘛。不然那么多不合国标的，包括东风，比亚迪，为啥单独拎出北汽晒呢！
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: 【 在 shiyg 的大作中提到: 】
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FROM 114.242.249.*
看这个表，仔细看。广汽虚标王得到工信部权威认证哈哈哈
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 这你就冤枉人家了，楼主是秦pro500车主，迪粉而已。这几天被yubing等人吹四电第一，单踏板刺激了，反击一下嘛。不然那么多不合国标的，包括东风，比亚迪，为啥单独拎出北汽晒呢！ [upload=1][/upload]
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FROM 111.193.6.*
大侠，烦劳您再呼吁关心下大北汽压差超过100mV就显示充不满，大了去补电要排队的现象，那才是bms的大瓜。500跑的多的不突出，550家用跑的少，均衡机会少，群里已经有10%补电的了。那才是堪比20%秦450，e450，小部分秦pro，ev功能受限趴窝换电池的大瓜。比这个有噱头。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
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: 别家是啥不合标准，北汽可是bms不合标准
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: 再说我昨天贴新闻链接了，帖子被删了而已
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北汽eu5有两个喷点需要喷一喷：
1，不支持即插即充，不支持上传vin码，极其影响用户体验
2，车机导航非常非常难用，还不能自己安装新导航。老朱都能破解安装了，北汽就是极其懒，死也不更新
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 大侠，烦劳您再呼吁关心下大北汽压差超过100mV就显示充不满，大了去补电要排队的现象，那才是bms的大瓜。500跑的多的不突出，550家用跑的少，均衡机会少，群里已经有10%补电的了。那才是堪比20%秦450，e450，小部分秦pro，ev功能受限趴窝换电池的大瓜。比这个有噱头。
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老听北汽车主说补电补电的一直没整明白为啥要补电，别的牌子也没听说哪家还得老去补电啊，我自己开了两个牌子的电车几万公里了也没补过电车友群里也没听说谁去补电
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 大侠，烦劳您再呼吁关心下大北汽压差超过100mV就显示充不满，大了去补电要排队的现象，那才是bms的大瓜。500跑的多的不突出，550家用跑的少，均衡机会少，群里已经有10%补电的了。那才是堪比20%秦450，e450，小部分秦pro，ev功能受限趴窝换电池的大瓜。比这个有噱头。
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FROM 114.246.34.*