都100度了 还要塞什么电池？ 陈本主要是全铝车身这些安全配置  
【 在 seha 的大作中提到: 】
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: 设计也能更灵活。建议蔚来别一条路到黑死抱可换电池，现在保有量还不大还能调头，晚了可就来不及  
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 123.122.31.*

感谢换电，让我18年的老8还有机会升级到700续航
现在买蔚来的，2年后可升级150度甚至更大电池，心情可能跟我现在差不多

【 在 seha 的大作中提到: 】
: 可换也会增加毛重降低续航里程，如果100度可换变成不可换120度岂不是更香，电池再多都不嫌少
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: : 都100度了 还要塞什么电池？ 陈本主要是全铝车身这些安全配置
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FROM 1.203.111.*

但是你们车身必须很大，因为为了全系换电底盘必须通用和es8一样大，导致本来可以100度电更高续航的但你们做不到。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 可换根本不影响塞电池。现在主流电车也就到100度啊
: 【 在 seha 的大作中提到: 】
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FROM 123.113.111.*

人家电池正好配这个大小啊，你别光大你把电池直接也上到150啊
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 大不好吗？你看y比3大那么一丢丢，大家就高潮了
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: : 但是你们车身必须很大，因为为了全系换电底盘必须通用和es8一样大，导致本来可以100度电更高续航的但你们做不到。
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FROM 123.113.111.*

蔚来除了贵，其他没什么大毛病

【 在 seha 的大作中提到: 】
: 设计也能更灵活。建议蔚来别一条路到黑死抱可换电池，现在保有量还不大还能调头，晚了可就来不及
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FROM 183.156.97.*