拜托别跟手机比。。。手机没电了大不了不用，车没电了就没动力了，你造高速上车没动力了是啥概念吗？
【 在 holysheep 的大作中提到: 】
: 现在汽车行业和互联网行业认为：以后新能源车不只是交通工具，更是新的智能终端。参考近十年的手机，从通讯工具转变成智能终端。
: :
: ....................
--
FROM 192.102.204.*

应该是有区别，毕竟油车太复杂。
另外，他们也不做啊，等着捡现成的不知道能不能行

【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 还有个问题，终端不终端的，智能不智能的，油车也可以做啊
--
FROM 115.239.242.*

特斯拉  拼了命的卖车  搞数据  
智能驾驶真的就这么简单？  
不懂

【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 油车是复杂点，但是把电车用来放电池的空间改造成用来放芯片的地方，我不信放不下
: 主要还是这东西不成熟，没动力搞吧？捡现成我觉得没问题，算法没那么保密
--
FROM 115.239.242.*

聚变电池不出来，电车都没戏  
  
【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
:  新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
:  
:  销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
:  
--
FROM 58.250.8.*

不简单啊，所以到现在都没搞好
以现在的ai水平，想要完全替代人，基本上不可能

这东西要实现还需要一次跨时代的技术增长，至于什么时候发生我就不知道了。反正和现在研究自动驾驶的那些人没啥关系，因为缺的不是他们那些上层应用而是底层的能力
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 特斯拉  拼了命的卖车  搞数据  
: 智能驾驶真的就这么简单？  
: 不懂
: ...................
--
FROM 106.11.31.*