- 主题:蔚来此刻准车主和老车主要造反吗？
我说的是电池灵活租赁价格，没说baas，灵活租赁是可以随时退租的，100度产能上来以后，租赁价格肯定要降的，毫无疑问
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 你居然会说出baas降价这样的话？看来你的思想也有转变啊
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 118.89.222.*
打完折才500续航而已，还是租划算，等着更大的
【 在 moonfish (喜阳阳) 的大作中提到: 】
: 创始版车主给打6折还可以的，而且可以用积分
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FROM 118.89.222.*
这不一个意思么。看贵蔚怎么选择了
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 我说的是电池灵活租赁价格，没说baas，灵活租赁是可以随时退租的，100度产能上来以后，租赁价格肯定要降的，毫无疑问
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.22.*
我还是能理解的，毕竟当年需要很大的勇气才会买这个车，要是一直割老韭菜，倒看不起李斌了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 哎，最看不上创世版6折电池跟人这些老车主政策，但是看来蔚来要在这条路上走下去不回头了
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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FROM 49.90.188.*
其实要光给创始版那一万用户一些优惠也没什么，但是针对所有存量车主的类似保价的政策就看不懂了。比如某一天标配100度了，还要考虑存量的70000车主，是不是要返积分，是不是要优惠。后面的新政策怎么推行？以后用户越来越多，策略怎么维持？
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
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: 我还是能理解的，毕竟当年需要很大的勇气才会买这个车，要是一直割老韭菜，倒看不起李斌了
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.64.22.*
的确是比较特殊的企业文化。。。看后续的政策了，最终还是以产品说话。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 其实要光给创始版那一万用户一些优惠也没什么，但是针对所有存量车主的类似保价的政策就看不懂了。比如某一天标配100度了，还要考虑存量的70000车主，是不是要返积分，是不是要优惠。后面的新政策怎么推行？以后用户越来越多，策略怎么维持？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 58.212.52.*
哈哈哈哈滴水不漏啊，给你点个赞
【 在 FHWYSH (FHWYSH) 的大作中提到: 】
: 一个品牌家充桩顶格算3000块，一个车规级的同轴夜视全幅流媒体行车记录仪顶格2000块，每个月快充电费顶格算1500块，
: 那么问题来了，作为一个准蔚来车主，絮叨了这么一大堆，最后的着力点居然是这么些鸡毛蒜皮的三瓜俩枣，简直是高射炮打蚊子，
: 这个如果是假车主水军文，那就像在民主生活会上批评领导太累太辛苦一样，虚假得像是对蔚来车友们的侮辱；
: 这个如果是真车主发文，那这个人就是格局太低，眼界不入流，趁早连带着他的fellow一起给踢出蔚来生活圈。
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FROM 114.248.239.*