- 主题:Re: 极狐Arcfox αT，或许是唯一没有硬伤的中高端电动SUV
极狐的供应商在网上都能找到列表，全是大牌企业，轮胎是马莎拉蒂用的，2000多一条，你觉得大厂贵的东西质量会差吗？
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 北汽是全球唯一家副厂件质量比原厂好的。关系户生存之道从来就不是产品本身，一把好牌打个稀巴烂。
: 来自 ELE-AL00
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品牌硬伤，它爹北汽的质量也是硬伤
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极 ...
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你说的硬伤对于我来说都不是
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嗯，组装手艺太差。
想想曾经的克莱斯勒吉普，路霸，bj90，哪个不是进口件，组装成了一坨屎
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 极狐的供应商在网上都能找到列表，全是大牌企业，轮胎是马莎拉蒂用的，2000多一条，你觉得大厂贵的东西质量会差吗？
来自 ELE-AL00
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修改:stoneyq FROM 123.113.2.*
FROM 123.113.2.*
哦，这些事可能确实存在，不过我不是太在意之前的事。
我以为您试驾过狐狸，我是想听听您对这个车试驾感受到底怎么样
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 北汽是全球唯一家副厂件质量比原厂好的。关系户生存之道从来就不是产品本身，一把好牌打个稀巴烂。
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你去试驾一下就知道了，极狐底盘的调教至少在国内新能源车是没有对手的（包括蔚来），特斯拉咱没开过，不能评价。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 嗯，组装手艺太差。
: 想想曾经的克莱斯勒吉普，路霸，bj90，哪个不是进口件，组装成了一坨屎
: 来自 ELE-AL00
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北汽之前确实有质量欠债。感觉arcfox也是想改变才重新合资建厂。具体质量把控怎么样，现在确实也不好下结论，怎么也得生产了大批车以后才知道好不好。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 嗯，组装手艺太差。
: 想想曾经的克莱斯勒吉普，路霸，bj90，哪个不是进口件，组装成了一坨屎
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试驾车啊？怎么也得跑个几万公里后看表现。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 你去试驾一下就知道了，极狐底盘的调教至少在国内新能源车是没有对手的（包括蔚来），特斯拉咱没开过，不能评价。
来自 ELE-AL00
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这车的电池能量密度很高，不知道安全性如何，这点比较担心
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那就看持续性销量如何了，好东西消费者总会买单。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 北汽之前确实有质量欠债。感觉arcfox也是想改变才重新合资建厂。具体质量把控怎么样，现在确实也不好下结论，怎么也得生产了大批车以后才知道好不好。
来自 ELE-AL00
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