小狐狸加油，北汽脱胎换骨的一款产品
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极狐αT，那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定，选择仍然是极狐αT。
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: 小区前段时间开始安装充电桩，电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽的Marvel X，之前在西三旗的店里看过，结果11月去看已经没有展车了，Marvel R准备上市，去体验店看了，车的大小跟Marvel X一样，后排比较挤，而且还没有实车，暂且放下。
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--来自微水木3.5.8
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同担心811电池的安全性。
【 在 pglaoli 的大作中提到: 】
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: 这车的电池能量密度很高，不知道安全性如何，这点比较担心  
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发自「今日水木 on Android」
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这车性价比极高。唯一缺点是外观不够亮眼 和蔚来 特斯拉还差一点意思
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极狐αT，那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定，选择仍然是极狐αT。  
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: 小区前段时间开始安装充电桩，电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 114.243.114.*

对动力有要求一定要试驾四驱，我是跟ES6对比，感觉极狐的底盘紧致，转弯和加速比较干净利落，没有明显的侧倾和晃动。当然了两驱我也没试驾过，估计动力不会太好。两驱653高配是最走量的，我估计至少90%的车主是这个配置。家里有桩的话我强烈推荐四驱，四驱的极狐性价比实际上最高，有车友说厂家在赔钱卖四驱，为的就是树立高端的形象。

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 底盘好能具体描述下吗，我上次试驾了，没啥太大感觉，可能是堵车，最高速度只开到了80，低速体现不出来？还有可能试驾车是653低配，不知道为啥试驾车弄了个低配，可能会影响体验，总体感觉中规中矩，没感觉到啥具体的优缺点。我看看要不要重新试驾一次。
: 发自「今日水木 on Android」
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同意。其实极狐的外观还是很不错了，出自大师手笔，很有设计感。当然我也觉得它不如蔚来大气，名字上也差点意思。但跟Model Y比，公平地讲不比Y差，好多人先入为主，觉得特斯拉很酷，等烂大街了再看，也就那样。

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 这车性价比极高。唯一缺点是外观不够亮眼 和蔚来 特斯拉还差一点意思
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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