- 主题:Re: 极狐Arcfox αT,或许是唯一没有硬伤的中高端电动SUV
我eu5快七万公里了,啥事没有,随便造。极狐是辆好车,别听一些人张口就胡咧咧
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号,家里一个小孩两个老人,五座比较宽敞的SUV是刚需,至今看车差不多有两个月了,圣诞节前定了极 ...
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FROM 120.244.146.*
其实完全搞不懂北汽的思路,这车就是照抄广汽的LX,连参数都几乎一摸一样,但是北汽做个新品牌,为啥首先抄了一个广汽里面销量最少的型号!院子里有辆极狐,前几天近距离观察了下,发现后背箱附近的做工钣金缝隙比较大,当然做的很好的也少,正常水平,但确实没体现出高端来。
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不是我对动力有要求,都说这个底盘好,可能是我自己的车开习惯了,试驾并没有感觉出来明显的好开。
4驱是不是没有试驾车,一般试驾车都整高配,我试驾的是低配,不过是送车上门试驾的,赞一下。
销售极力建议我不好买四驱,说续航会低很多,不知道为啥销售不喜欢卖四驱。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 对动力有要求一定要试驾四驱,我是跟ES6对比,感觉极狐的底盘紧致,转弯和加速比较干净利落,没有明显的侧倾和晃动。当然了两驱我也没试驾过,估计动力不会太好。两驱653高配是最走量的,我估计至少90%的车主是这个配置。家里有桩的话我强烈推荐四驱,四驱的极狐性价比实际上最高,有车友说厂家在赔钱卖四驱,为的就是树立高端的形象。
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修改:jkhu FROM 114.246.93.*
FROM 114.246.93.*
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不是我对动力有要求,都说这个底盘好,可能是我自己的车开习惯了,试驾并没有感觉出来明显的好开。
: 4驱是不是没有试驾车,一般试驾车都整高配,我试驾的是低配,不过是送车上门试驾的,赞一下。
4S店太少了,当时想去店里试驾一下,觉得太远就算了
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FROM 124.200.185.*
从极狐官方app的论坛上确实感觉到北汽想走一条与众不同的路,不看广告看疗效吧,我一直惦记着αT和αS呢
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不是我对动力有要求,都说这个底盘好,可能是我自己的车开习惯了,试驾并没有感觉出来明显的好开。
: 4驱是不是没有试驾车,一般试驾车都整高配,我试驾的是低配,不过是送车上门试驾的,赞一下。
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FROM 124.126.2.101
可以预约上门试驾,我就是上门试驾的。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 4S店太少了,当时想去店里试驾一下,觉得太远就算了
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FROM 114.246.93.*
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 可以预约上门试驾,我就是上门试驾的。
其实我是考虑他售后服务跟不跟的上,毕竟别的品牌跑的太早,布局都很大了,他这个才刚起步,而且首先推出的车型就不是热销车型!国内这个价位的很多从品牌角度买tesla,当然车好坏不比较,但就是消费者心理!
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FROM 124.200.185.*
我感觉它是学习了蔚来的理念,造了一个定位比ES6低一点、比AION LX高一些的车,但它确实没什么短板,性价比很高,在中大型电动SUV中应该占有一席之地,能满足大部分家庭用户的需求。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 其实完全搞不懂北汽的思路,这车就是照抄广汽的LX,连参数都几乎一摸一样,但是北汽做个新品牌,为啥首先抄了一个广汽里面销量最少的型号!院子里有辆极狐,前几天近距离观察了下,发现后背箱附近的做工钣金缝隙比较大,当然做的很好的也少,正常水平,但确实没体现出高端来。
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不能说是抄广汽吧,只是电池容量差不多,定价区间差不多,唐ev也是这个价格区间。
【 在 joysun2006 的大作中提到: 】
: 其实完全搞不懂北汽的思路,这车就是照抄广汽的LX,连参数都几乎一摸一样,但是北汽做个新品牌,为啥首先抄了一个广汽里面销量最少的型号!院子里有辆极狐,前几天近距离观察了下,发现后背箱附近的做工钣金缝隙比较大,当然做的很好的也少,正常水平,但确实没体现出高端来。
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FROM 114.246.93.*
它的四驱量产车下线比较晚,最早一批四驱车主应该是12月下旬才提的,听车主说四驱的续航差不了多少,市区500以上没问题。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不是我对动力有要求,都说这个底盘好,可能是我自己的车开习惯了,试驾并没有感觉出来明显的好开。
: 4驱是不是没有试驾车,一般试驾车都整高配,我试驾的是低配,不过是送车上门试驾的,赞一下。
: 销售极力建议我不好买四驱,说续航会低很多,不知道为啥销售不喜欢卖四驱。
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