赞，郊区跑个来回也行啊

【 在 Jephen @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 本来打算过年开回家测测暖风加高速的续航的，这国际庄的疫情闹的，可能得呆北京过年了。
: 过年的时候看看有没有机会开出去测测。
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 您抽空多写几篇中肯的评测长文

#发自zSMTH-v-@M2007J17C
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FROM 223.104.44.*

恩，这个对比很明显。
毛豆Y的价格放在特斯拉这个品牌下确实很有优势。而且Y的悬挂，储物空间，还有极具优势的软件系统都比狐狸好。
不过我感觉20寸的轮毂也不算小，应该也够用了。唐EV的22胎看着确实拉风，不过唐的尺寸也是稍微大一圈的。我个人不太喜欢大轮胎，总觉得除了外观看起来酷炫拉风，实际上市内开优势不大，但胎的成本上去了，换个胎要两三千。听说狐狸这个20寸换胎要2000多，每次我过个马路牙子，井盖啥的都要小心翼翼，不像之前老车随便造，胎坏了换四个也不到2000~~~。

【 在 bingboo 的大作中提到: 】
: 对比了一下
: 只能挑出俩算是差别
: 1.车大脚小算是一伤？极狐20寸 唐ev都22了
: ...................
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修改:Jephen FROM 36.112.127.*
FROM 36.112.127.*

极狐的问题是上市晚了一年，T早一年立品牌，去年出S可能就是替代汉了，毕竟空间、电池都大。一步踏不上，步步受影响
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FROM 111.205.135.*

支持，比新势力靠谱
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极狐αT，那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定，选择仍然是极狐αT。
: 小区前段时间开始安装充电桩，电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽的Marvel X，之前在西三旗的店里看过，结果11月去看已经没有展车了，Marvel R准备上市，去体验店看了，车的大小跟Marvel X一样，后排比较挤，而且还没有实车，暂且放下。
: 西三旗那儿也有广汽新能源的店，也看了AION LX，续航、空间、外观和配置都不错，可惜电池已经不是一线品牌，加上广汽2020年烧了好几辆，不敢冒险。
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Ex5有前备箱，但作用不大，很少打开，放一些常年不用的

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 纯电平台带来了什么？好像只有特斯拉和小鹏有前备箱，这个帖子里讨论的车，都没有前备箱。
: 发自「今日水木 on Android」
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