出去加个油，3分钟续航1000km，0.2元/km，要快充干嘛？
回家慢慢充电去，能充多少无所谓，充点儿是点儿。
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: 直流桩和交流桩不共用的
: 如果dmi用快充桩
: 不是三十分钟补80%，96km么
: ...................
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FROM 211.154.194.*

有些人可能会在高速上休息一下，顺便充个电，如果精力许可，这个油耗显然还是加油就好
还有就是高速油耗到接近4了，可能有的人会在乎吧

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 96公里够干啥的值得你浪费半个小时
:
: 【 在 sushou 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 182.87.239.*

是这个理，快冲电费贵，毫无优势。只有自家飞线能比了
【 在 withu 的大作中提到: 】
:  
: 不会的， 外面冲一小时dmi，大概冲15度电，能跑100km，1度1块5 也22.5了，2块就30了  
: 用油100km才25块不到...  
: 谁那么想不开花一个小时去充电啊  
: 自家或者单位慢充桩 一度5毛，冲15才7块5自然没问题  
:  
: dm-p的车，油耗8个，1
: ..................

发自「今日水木 on CLT-AL00」
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FROM 123.119.35.*

他是说取消随车整流器. 回老家可以用外接的. 就像电驴.

55km续航版, 8kWh电池, 拿个1.5kW的一晚上也充满了. 1.5kW应该不会大的夸张.

【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 单位家里都是交流慢充桩，为啥要搞成直流？
: 随车充可以回农村老家各种地方用，你直流慢充这些地方能用？
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FROM 180.169.60.*

dmi的车没有在外面慢充的需求，前提是快充口和慢充口二选一，显然保留快充口是最优选择
【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 你没看懂，现在整流器是装在车上的，可以只带个小的随车充到处跑。
: 如果不装，还得在车上后备箱里拉着个整流器到处跑，还不如以前呢
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