- 主题:有电车司机说高速越快越省电
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我算的过程你看得懂吗？
: 根本不用涉及功率，直接算阻力做功
:
说错了。
我看到的是功率3.5倍。不知道实际力是几倍。
我的车，60KPH7KW，120KPH25KW。
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FROM 221.221.49.*
你贴这个图想说什么？你自己算算风阻和时速的关系，是不是二次关系。
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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FROM 60.24.234.*
个人体会关键是用好能量回收
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你们信吗
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 123.123.99.*
他只换算了风阻，还有不可忽略的滚阻呢，加起来大概是4倍左右的差别。
你们吵架都不在一个频道上，你说的是相对于夏天打折最少，他说的是多少速度绝对最省电，两人说的没啥冲突。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: : 我算的过程你看得懂吗？
: : 根本不用涉及功率，直接算阻力做功
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*
告诉你滚阻不可忽略啊，算上滚阻，120的功率大概是60的4倍左右。光算风阻有啥用，而且这是个面包车，风阻偏大，滚阻偏小
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你贴这个图想说什么？你自己算算风阻和时速的关系，是不是二次关系。
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: ...................
--来自微水木3.5.8
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修改:aircrane FROM 117.135.90.*
FROM 117.135.90.*
按你的算也不省电啊。假设你的车总电量50度，60km/h能开50/7*60=428公里，120km/h时能开50/25*120=240公里，显然60km/h时省电啊。你自己的数据都说明低速省电，你还让新手玩命高速开，这不是误导人吗？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 说错了。
: 我看到的是功率3.5倍。不知道实际力是几倍。
: 我的车，60KPH7KW，120KPH25KW。
: ...................
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FROM 1.203.65.*
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
图里错啦。
20KW是110，25KW是120.
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FROM 221.221.49.*
我没说滚阻可忽略，我说的是滚阻大致可作为常数项
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: 告诉你滚阻不可忽略啊，算上滚阻，120的功率大概是60的4倍左右。光算风阻有啥用
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FROM 60.24.234.*
他说的是冬天和夏天比打折少，而不是绝对省电。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 按你的算也不省电啊。假设你的车总电量50度，60km/h能开50/7*60=428公里，120km/h时能开50/25*120=240公里，显然60km/h时省电啊。你自己的数据都说明低速省电，你还让新手玩命高速开，这不是误导人吗？
: 【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: : 说错了。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.135.90.*
常数项大小当然对倍数影响很大啊，100+v^2，和1000+v^2，60和120的时候倍数差多了。
开车都知道120时的功率是60的4倍上下，可能多些可能少些，而不是8倍。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我没说滚阻可忽略，我说的是滚阻大致可作为常数项
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: 【 在 aircrane 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.8
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修改:aircrane FROM 117.135.90.*
FROM 117.135.90.*