特斯拉的最大500多kw，实际电机额定功率不到200kw，宝马M3 400多kw，额定功率就有400kw，差太多了。当然即使如此特斯拉的车虽然更重还没有变速箱，但加速还更好些。

【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 那也是油车功率高啊，宝马M3有400多KW功率
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FROM 1.95.151.*

160kw的电机时速120的时候提速还是杠杠的，更高速的没有试过

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速需要超车啊，要是剩余功率不够，那只能悠着来，这就很不爽了，200kw的毛豆3，最高速度225，
: 那么160kw的车估计最高速度也就180，按照电机输出特性曲线，差不多90以后功率就要开始下降了，
: 也就是说这个时候加速就不爽了
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.16.*

迈锐宝连续跑200多时速没问题，汉跑得了吗？

【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 又是这一套。
: 完全不一样的功率-转速曲线有啥可比极速的。
: 同样类型的比一比还行。极速好高的s比3好，极速高的3比汉汉。
: ...................
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120不急加速，如果急加速，还是油车推背感强

【 在 aircrane (耕田的小猪) 的大作中提到: 】
: 谁说秒你找谁去啊。
: 我只觉得120以下电车爽。
: --来自微水木3.5.8
: ...................
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FROM 123.116.246.*

靠电动机啊。你不是说电动机只适合低速吗，没说电池只能低速是吧。

【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
: 高铁和电动车一样靠电池是吗？
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