他会说bba加大众加丰田都是以前的诺基亚摩托罗拉。。
诺基亚倒了，所以全世界但凡和诺基亚有过任何一个性质相同的企业都要黄掉

那我还说诺基亚以前也有实验部门呢，那特斯拉有实验部门，也要死翘翘

真是无知又可爱
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 眼里只有特斯拉没什么，但想要比较还是看看BBA的SUV电车吧，哪个搞的这么奇葩了？
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 因为我要说的是，以后其它车的设计也都会向「这么丑」靠拢，因为要考虑风阻续航。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.21.*

基于同样尺寸同样续航（EPA标准）再比售价。ID4和Model Y尺寸有差异，续航也有差异，不好直接比。

不过，实车交付后，可以比一下高速公路上的百公里电耗。

【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: id4比modelY成本高售价高吗？
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FROM 223.71.143.*

油车当然不用关心了，油车有人关心续航吗？

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 那是买完车以后了，而且风阻带来的差异也没大到让用户心甘情愿抛弃美观的程度，油车那么多用户买SUV谁关心风阻了？
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FROM 223.71.143.*

因为3和S与传统燃油轿车设计风格较为接近，而X/Y与传统SUV设计风格相差较远。

说白了，还是一个审美观保守的问题，不情愿接受新外观。需要时间调教。

【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 你先想清楚为什么没啥人说3和S丑，说X丑的也不多，但为什么这么多人说Y丑。
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*

Y如果是全新外观，多半可以接受，但它怎么看都是3的加高加胖版，说得再天花乱坠也掩饰不了节约外观设计成本的初衷。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 因为3和S与传统燃油轿车设计风格较为接近，而X/Y与传统SUV设计风格相差较远。
: 说白了，还是一个审美观保守的问题，不情愿接受新外观。需要时间调教。
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