- 主题:比亚迪秦plus DMi发布会观感
就凭一个汉？比亚迪在汽车领域历史表现是有号召力的样子么？
【 在 wzhouf 的大作中提到: 】
: 没号召力也是假的
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dmi有号召力的 订单多就是有爆发力
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 就凭一个汉？比亚迪在汽车领域历史表现是有号召力的样子么？
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什么是专业的运营团队？
很早是什么时候？2000年？2010年还是什么时候？
【 在 simazl 的大作中提到: 】
: 华为多少年前老总早就把运营交给专业的团队做，船夫呢？采访上言下之意我有很多张牌可以打，我的很多能力都可以，还以为单项能力堆砌等于集成能力，刀片电池+混动之类的全产业链优势不等于产品优势
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FROM 61.185.187.*
产业链有优势，才能造出好产品，高性价比的产品
【 在 simazl (谁主沉浮) 的大作中提到: 】
: 这是他的产业链优势，不是产品优势，他接下来的产品能不能获得消费者认可还是未知数，比亚迪的产业链优势在中美全面脱钩的时候有作用，除此之外真的需要趁着新能源革命窗口期把产业链优势转化为产品优势，错过了，比亚迪这辈子只能给其他大厂打工了，消费者只懂得产品优
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FROM 183.173.81.*
应该请老罗来啊
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 我去看了眼发布会，一句话好尴尬。
: 演讲者貌似都很紧张，想调动一下观众，可底下全无反应，只剩演讲者尴尬的拽拽衣服。
: 边看边笑啊。
: ...................
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请这种精日狗？这是自己给自己泼粪啊
【 在 WCDMA 的大作中提到: 】
: 应该请老罗来啊
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拭目以待吧，省油是个特点，我没否认，说过了比亚迪就这两三年新能源窗口期去打磨自己toC经验，等到行业切换到纯电以后，自己toC经验不提升的话接下来也白瞎
【 在 wzhouf 的大作中提到: 】
: dmi有号召力的 订单多就是有爆发力
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有试驾的吗？
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
1.比亚迪还是那个比亚迪，发布会结束，骂声一片。
2.换汤不换药，那个王朝总经理活脱脱一个肿了的赵长江，除了模样不同，风格无异。
3.船夫说技术变革期管理不是太重要，其实很重要，比亚迪乘用车换个操盘手，局面会截然不同。
4.乘用车不换采购出身的coo，不会有质的飞跃，比四万的帽子估计还得再戴上一阵子。
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华为轮值主席制度有差不多十年了，华为引入ibm质量管理体系都快20年了，华为团队人才济济兵强马壮，无论高层组织架构还是单兵作战能力都强过比亚迪，所以比亚迪不要以为华为行我也行的错误观念，不证实自己消费者领域一塌糊涂的经验错过新能源以后就没有机会在消费者业务领域翻身了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 什么是专业的运营团队？
: 很早是什么时候？2000年？2010年还是什么时候？
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FROM 42.120.75.*
这一步有着天壤之别，你有和特斯拉一样的供应链也不一定能造出符合消费者需求产品来，消费者业务比拼的是综合能力，产品设计，质量，造型，性能，售后以及形象舆论
【 在 west 的大作中提到: 】
: 产业链有优势，才能造出好产品，高性价比的产品
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