- 主题:马斯克说燃料电池是智商税
老马这一点没有错
【 在 DBRZGZ 的大作中提到: 】
: 燃料电池受限于运输和存储的难度，不适合民间乘用车使用。这点我投马斯克一票。
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这是打金主爸爸上海的脸啊
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 3月11日，马斯克在推特上回复网友时称，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。但是目前很多国家都在鼓励发展燃料电池汽车，各大车企也正在加大对燃料电池汽车对研发投入。到底哪一方更有远见
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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小朋友你没必要那么冲，对燃料电池我比你懂100倍没啥悬念，当年也是全球top10的学校联合业界巨头的项目。大家傻逼都撤了，就你聪明，佩服佩服
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 不知道你十五年前搞的啥燃料电池。不是我贬低你们，大部分高校搞的燃料电池基本就是小孩子过家家呢（也有几家有点东西），99%都是自己瞎玩，不具备任何实用价值，你用这个来说事也不具备任何的说服力。
: 【 在 Zulfiqar 的大作中提到: 】
: : 氢的纯度、成本、安全储存方式、质子交换膜的寿命、催化效率、电池温度管理…
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 223.104.210.*
当然不是了，染料电池是一次电池，类似于内置发电机
【 在 litiger 的大作中提到: 】
: 锂电池是不是燃料电池？
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FROM 113.118.170.*
本质是个大科学家。就是特斯拉一样，有自己的梦想，被阿努纳奇作用了。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 马斯克虽然牛，但他本质是个商人啊
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FROM 124.202.202.*
首先马斯克是利益相关
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 3月11日，马斯克在推特上回复网友时称，燃料电池是“智商税”，用在汽车上是一个愚蠢的选择。但是目前很多国家都在鼓励发展燃料电池汽车，各大车企也正在加大对燃料电池汽车对研发投入。到底哪一方更有远见
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 123.58.117.*
然而，就1路这么优秀， 去年到现在上了一大批增程混动。
【 在 afa1con (ahawk) 的大作中提到: 】
: 商用车 固定路线点对点的更没必要用燃料电池了
: 长安街上电动公交的钛酸锂 100kw充电功率 到终点站5分钟充满
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FROM 1.95.203.*
从特斯拉的市值飙升，和销售出去的纯电车辆对比丰田的氢燃料车来看。特斯拉真的有底气这么说。
【 在 axer ( 洪水淹没灵魂) 的大作中提到: 】
: 特斯拉 -> 丰田： 你傻逼。
: 丰田 -> 特斯拉： 你傻逼。
: 话说，美国资本家越来越依靠ppt去股市骗钱了。
: ...................
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FROM 1.95.203.*
我也觉得核动力车才牛逼，可惜民用估计还要百年。
【 在 piapiapiapia 的大作中提到: 】
: 我也认为燃料电池点错科技树了，不如直接核能电池，一次性可以用几百年
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FROM 192.102.204.*
不对，甲醇有自己的电化学公式，不需要先制氢。
甲醇一大优势是，可以从煤炭制取，而不是石油，国家搞电车的目的不是环保，发电厂那一端排污量很大。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
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: 用甲醇啥的先不说技术是否成熟啊，既然都用有碳排放的燃料了，为什么还要搞燃料电池车？直接油车各方面不都碾压这些什么新能源吗？这是核心问题，燃料电池的用处就是减排零碳，不能做到零碳那就从根本逻辑上说不通了，就不存在必要性了。
: 另外，你说没技术障碍那是不可能的，你可能了解一点燃料电池但肯
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发自「今日水木 on Dol Guldor Express」
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FROM 117.136.33.*