>> 不然厂家花那么多精力搞这个，就是为了上个新闻？然后那帮人解散？
上新闻，拉投资，哄前期车主，然后剥离baas止损，最后放弃换电让baas倒闭了事

baas，换电，都是蔚来现在想要生存下去必须吹的噱头
一旦它能稳定的生存下去了，必然放弃

就跟先打倒地主均贫富，之后改为先富带后富，最后宣传不是富二代还想不卖命996是福报一个套路

这叫 与时俱进

【 在 lakaka 的大作中提到: 】
: 你这样就抬杠了
: 我说的贵，不是我嫌贵
: 是市场嫌贵，要不然为啥用这个服务的人那么少
: ...................
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FROM 223.104.38.*

那看来我预估错误了
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: [cp]李斌：蔚来BaaS服务的采用率在2月份已经达到了55%。 [/cp]
:
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FROM 210.13.90.*

【 在 hig 的大作中提到: 】
: 不会的，以后每个月baas 1000，服务无忧1000，自动驾驶680，车载娱乐几十块，都改成订阅式服务了，车子保有量上来以后，现金流惊人
:
三月交付量3000,逐月递减
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FROM 124.64.1.*

很多年前第一眼在马路看到特斯拉，感觉这车来自未来。现在依然这种感觉，一眼就能从茫茫车海里认出来。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 这个测试非常直观，全是干货数据，有意义，转有需  
:  
: https://www.autohome.com.cn/drive/202103/1124242.html#pvareaid=3454480

发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 174.250.22.*

这几项只有自动驾驶称得上现金牛，但是前提是量
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 不会的，以后每个月baas 1000，服务无忧1000，自动驾驶680，车载娱乐几十块，都改成订阅式服务了，车子保有量上来以后，现金流惊人  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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修改:cococap FROM 219.142.47.*
FROM 219.142.47.*