这张图倒是看到了，但最要紧的直播尿崩的瞬间错过了，知道了我好告诉同事夏天剩多少续航一定要去充电。我再踅摸踅摸，回头发上来。

【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 跑到440的时候，剩余续航超过NEDC，这就是个很危险的信号，各位比亚迪车主应该多关注已经跑了多少，不能太相信剩余多少，小心驶得万年船
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: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 趴趴大赛汉续航剩多少的时候崩的？看到尿崩消息的时候已经删帖了。
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FROM 222.131.8.*

越说越邪乎了，据说车内温度30度？热崩的？

【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 不太清楚，参与的车主们流传一个名词：一键崩。我有点蒙…
: 【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: : 趴趴大赛汉续航剩多少的时候崩的？看到尿崩消息的时候已经删帖了。
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FROM 222.131.8.*

再怎么崩最后177的续航也跑了139km，前半段440的续航和里程消耗接近1:1

总比前半段440公里用掉530续航的车好

【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 跑到440的时候，剩余续航超过NEDC，这就是个很危险的信号，各位比亚迪车主应该多关注已经跑了多少，不能太相信剩余多少，小心驶得万年船
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前两天北汽新发的bms，99%了还在70A大电流充电，我质疑了下结果被北汽吹说什么技术理念落后了，北汽找宁德确认了，99%也可以大电流充电，涓流充电是落后技术，浪费生命，服不服？

结果另一个北汽车主贴的图又是涓流充电，谜一样的bms策略

【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 嗯。因为以前了解到的快速充电一般都是80%，慢慢减小到涓流充电。所以一直比较好奇比亚迪这种激进充电策略。当然厂家自己应该更有把握、有数据。
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: 【 在 chuangzilin 的大作中提到: 】
: ....................
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电池厂家保守，由于终端竞争激烈，导致汽车厂激进？
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 前两天北汽新发的bms，99%了还在70A大电流充电，我质疑了下结果被北汽吹说什么技术理念落后了，北汽找宁德确认了，99%也可以大电流充电，涓流充电是落后技术，浪费生命，服不服？
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: 结果另一个北汽车主贴的图又是涓流充电，谜一样的bms策略
: ...................
--来自微水木3.5.5
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