- 主题:氢能源加注
丰田公司自己就是押宝氢能源的，能退么？新能源公司一大堆科学家和工程师，大家自然会做成选择，好吧
【 在 ihiker 的大作中提到: 】
: 根据丰田公司测试，80km/h货车追尾mirai，储氢罐完好无损。12.7毫米子弹击穿测试，氢气只会从子弹入口平稳泄漏
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FROM 120.244.60.*
南方气温高，用磷酸铁锂的没任何安全问题。北方用不了。南方适合电池车。
【 在 liuddg (熊猫) 的大作中提到: 】
: 发现大家对新能源车理解真的有限。
: 有几个误区，给你们纠正下。比如，
: 目前大车的锂电化很高，而不是某些人说的大车无法锂电化。比如深圳的泥头车都是锂电的了，开过新能源车的肯定知道，电车动力强，大车锂电化没有任何障碍。
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现在氢能源汽车发展最好的是韩国现代
【 在 neverdown (番茄) 的大作中提到: 】
: 丰田公司自己就是押宝氢能源的，能退么？新能源公司一大堆科学家和工程师，大家自然会做成选择，好吧
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FROM 183.173.85.*
你意思碳纤维氢气瓶就一定安全？罐不一样，里面气压也差很多，好不好，同学。全世界多少家新能源公司，专业整天研究这些东西，你以为新能源技术发展的科技树是随便乱点的？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 氢能源的罐子有氢能源的标准，你拿劣质工业气瓶来证明高强度碳纤维氢气瓶不安全？
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FROM 120.244.60.*
氧化剂最不缺吧，空气就是。氢气的一个问题是，和空气混合起爆的浓度非常宽，从4%到75.6%，所以视频中加氢时需要一直用仪器检查泄露。
加注一次十分钟还是太慢了一点，商务车可以，小客车得排长队了。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 氢罐里的氢气没有氧化剂，不会燃烧，氢罐最多泄露
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: 【 在 neverdown (番茄) 的大作中提到: 】
: : 这个是胡说了，如果说锂电池是火药，着火后爆炸，你还有机会，高压氢罐就是个炸弹，不光司机完蛋，周围如果有人，死一片。。。
#发自zSMTH@钛星
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FROM 222.129.51.*
你见着了“家家户户”每天背着个煤气罐高速行驶在路上？
“氢气密度低，泄露后迅速上浮”，这玩意儿在高速碰撞的过程中没有产生一丁点火花？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 以前煤气罐也是高压，还不是家家户户都用
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FROM 114.255.101.*
这个跟我说的丰田公司押宝氢能源毫无关系。再说你去查下现代在电动和氢能源两块的投入就知道了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在氢能源汽车发展最好的是韩国现代
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FROM 120.244.60.*
现代氢能源汽车亮相上海 充能仅需5分钟 续航800公里
2020年09月16日 11:21:30
来源：行车视线
。。。。
氢燃料动力系统方面，NEXO搭载了一台135千瓦氢燃料动力传统系统和三个增强碳纤维/塑料燃料箱，仅需5分钟即可补充满氢气，NEDC标准下的综合工况续航里程超800公里。
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 氧化剂最不缺吧，空气就是。氢气的一个问题是，和空气混合起爆的浓度非常宽，从4%到75.6%，所以视频中加氢时需要一直用仪器检查泄露。
: 加注一次十分钟还是太慢了一点，商务车可以，小客车得排长队了。
: #发自zSMTH@钛星
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修改:west FROM 183.173.85.*
FROM 183.173.85.*
马一龙也不是什么事情都对的。Mirai二代采用3个储氢罐，续航650公里
【 在 beaYounger (beaYounger) 的大作中提到: 】
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: 啥？火星人不是一直反对投入发展氢能源汽车吗？他认为氢能汽车不适合做大众化的汽车。氢能适合做火箭，哈哈哈。
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: 火星人很牛逼的，他对氢能应用的技术要点门清，可以说这个版面上没有一个比得过他。谁不服，可以和他辩一辩。
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这个过了，恰恰说明他在胡诌，毕竟别人产品都做出来了。
【 在 beaYounger 的大作中提到: 】
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: 啥？火星人不是一直反对投入发展氢能源汽车吗？他认为氢能汽车不适合做大众化的汽车。氢能适合做火箭，哈哈哈。
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: 火星人很牛逼的，他对氢能应用的技术要点门清，可以说这个版面上没有一个比得过他。谁不服，可以和他辩一辩。
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#发自zSMTH@钛星
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