- 主题:氢能源加注
十年前你也不相信易燃易爆的锂电池能用在汽车上是吧？
【 在 neverdown (番茄) 的大作中提到: 】
: 其实你说的这种技术亮点跟为啥新能源汽车公司不选氢能源造车，推向市场，没半毛钱关系，你信不信？
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车祸发生在户外开放空间，泄露氢气比例如何才能达到4%？
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 氧化剂最不缺吧，空气就是。氢气的一个问题是，和空气混合起爆的浓度非常宽，从4%到75.6%，所以视频中加氢时需要一直用仪器检查泄露。
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: 加注一次十分钟还是太慢了一点，商务车可以，小客车得排长队了。
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你也知道是十年前啊，不容易
【 在 west 的大作中提到: 】
: 十年前你也不相信易燃易爆的锂电池能用在汽车上是吧？
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和你说话真费劲，你这脑回路太慢了，byebye
【 在 neverdown (番茄) 的大作中提到: 】
: 你也知道是十年前啊，不容易
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FROM 183.173.85.*
嗯，马火星人打了w火星人
自家人打起来了
【 在 beaYounger 的大作中提到: 】
: 啥？火星人不是一直反对投入发展氢能源汽车吗？他认为氢能汽车不适合做大众化的汽车。氢能适合做火箭，哈哈哈。
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: 火星人很牛逼的，他对氢能应用的技术要点门清，可以说这个版面上没有一个比得过他。谁不服，可以和他辩一辩。
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真逗，pv=nrt，我大学就专门学过这个。
我只是想说，科技进步解决不了基本原理。氢的特性在那摆着，活性高，液化温度低，爆炸极限范围很大，都是难解决的问题。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你去拉萨北边的那曲，水烧60-70度也开
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啧啧，不送
【 在 west 的大作中提到: 】
: 和你说话真费劲，你这脑回路太慢了，byebye
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前两天去客户那里，说是氢能源车每车需要钛40kgs，从目前的钛产量来看，支撑不了大规模使用
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没理可以少说话，把产业上的谨小慎微保证的安全，到你嘴上轻松的很。你可能不在这个行业，希望你对安全敬畏，危险的东西有更多措施保证它安全，并不是等于它本身已经安全，还以为那些措施稀松平常。
【 在 west (加斯科因) 的大作中提到: 】
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: 地球真危险，你还是回火星去吧
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: 【 在 linyixiao (一笑而过) 的大作中提到: 】
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点赞
【 在 liuddg 的大作中提到: 】
: 发现大家对新能源车理解真的有限。
: 有几个误区，给你们纠正下。比如，
: 目前大车的锂电化很高，而不是某些人说的大车无法锂电化。比如深圳的泥头车都是锂电的了，开过新能源车的肯定知道，电车动力强，大车锂电化没有任何障碍。
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