特斯拉的ui界面确实精致些。但感觉驾驶途中的智能化 除了辅助驾驶之外，基本也就是 交互方式 和 导航 了，国内厂家在这两方面还是擅长些，也更了解用户习惯。
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 你要说导航和语音，确实差点意思，不过更新两次后，也不至于差到需要手机支架。
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FROM 106.120.101.*

其实就是个噱头，智能化系统，和车（包括电车和油车）没有必然联系。
现在很多人错误的认为电车=智能化好自动驾驶
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: 啥是智能化？到现在也没整明白，看板上所谓的智能化就是车联网，远程看看电量，提前开下空调，看看车现在在哪儿。还有就是把以前用按钮操作的东西搞到一个大屏上，跟平板电脑一样，设置个什么东西都要在屏幕上戳一戳，这就是智能化？？
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FROM 123.118.184.*

刚买，很满意，同时可怜一下被新势力忽悠的小白们
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 去试驾，去买自己开
: 不扯没用的
: 【 在 fish9955 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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目前全世界最好的电动车就是特斯拉和新势力的
改天我试一下id6
开了才有发言权
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 刚买，很满意，同时可怜一下被新势力忽悠的小白们
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【 在 fish9955 的大作中提到: 】
: 能看出来，你不太懂行，而且应该没开过特斯拉蔚来，重视的点都是一些宣传点，应该是看了一些车评。
: 这个级别，没什么乱七八糟的，油车卖最火的哈弗，本田。
: 这个价位，没那么多人关注感受项，那些都是车评说的多，大多数人，只关心，品牌，空间，动力，皮实，配置。电动多一个续航。

就你说的这些点，id4占了什么？可能就是便宜点？买得起？
能看出来，你不太懂行

: ...................
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