- 主题:电车全面铺开已无实质性技术硬伤
然后呢？你想说明什么啊？
【 在 dalezzz (dalezzz) 的大作中提到: 】
: bmw不熟。
: 去车托之家看了看。21款525Li豪华和运动，工信部油耗都是6.5，这个是90等速油耗。我说的对么？
: 几个油耗关键因素，2.0T，8AT，宽1868高1600，质量1705，胎245/45R18，都是车托抄来的，没错吧？
: ...................
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FROM 123.112.69.*
那就简单点，120需要的功率是90的大约1.7倍，工信部油耗6.5，你6？
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 然后呢？你想说明什么啊？
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FROM 111.198.249.*
问个问题，当电车显示电量只够跑50km时，到底能不能跑50km？
【 在 liangges 的大作中提到: 】
1，续航600。?
2，20分钟充电续命200公里。?
3，高速服务区全面铺开充电桩。这个靠钱就能堆起来，也不需要太多钱
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FROM 218.205.55.*
电动车的问题现在已经不是续航了，补电有难度。油车的时候也不是人人家里装一个油站，对吧。那为啥电动车就非得家家楼下弄个充电桩，我们小区零散的几个 个人充电桩，一周最多用一两次。其实应该推进，小区内公共充电桩的落地，不需要人人掏钱装一个，但是人人都能用。利用率也能提高
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FROM 221.216.142.*
特斯拉发布电动卡车之前没有向你咨询过可行性吗？
【 在 thwolf (请叫我大撕胸) 的大作中提到: 】
限定在乘用车。
商用车是另一个场景。你知道30t重卡百公里电耗接近100kwh么
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 1，续航600。?
: 2，20分钟充电续命200公里。?
: 3，高速服务区全面铺开充电桩。这个靠钱就能堆起来，也不需要太多钱。
: ...................
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FROM 123.122.130.*
你要点脸行么？你用空气pao打的脸吗？把你的牛逼续航的车型发出来让大家见识下外星电动车。我不想搭理你这种，你还赶着被打脸
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 打脸就是啪啪响，直接上数据猛打
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FROM 114.243.210.*
这有问题吗？同样的条件下你看看是出租车司机开的省油些还是普通人开的省油些。
我不知道电车的续航标示是怎样的，是不是也像油车一样标注工信部参考续航里程，
假如标注的是400公里，实际缩水的多少，恐怕不用我来嘲笑了吧。
【 在 dalezzz (dalezzz) 的大作中提到: 】
: 那就简单点，120需要的功率是90的大约1.7倍，工信部油耗6.5，你6？
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FROM 123.112.69.*
数据打脸，看不懂？除了会胡扯，你还会啥
【 在 wzwmiemie 的大作中提到: 】
: 你要点脸行么？你用空气pao打的脸吗？把你的牛逼续航的车型发出来让大家见识下外星电动车。我不想搭理你这种，你还赶着被打脸
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FROM 111.198.249.*
晚上充完电的睡觉了占坑不走，你被电话喊下去挪车吗？
【 在 sallive (sallive) 的大作中提到: 】
: 电动车的问题现在已经不是续航了，补电有难度。油车的时候也不是人人家里装一个油站，对吧。那为啥电动车就非得家家楼下弄个充电桩，我们小区零散的几个 个人充电桩，一周最多用一两次。其实应该推进，小区内公共充电桩的落地，不需要人人掏钱装一个，但是人人都能用。
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FROM 123.112.69.*
我从来不认可nedc的里程，就像我也不认可90等速的油耗。不过你能开出来比理想工况油耗还低，大幅的低，我就更不信了。无论你说的出租还是普通人，都不行。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 这有问题吗？同样的条件下你看看是出租车司机开的省油些还是普通人开的省油些。
: 我不知道电车的续航标示是怎样的，是不是也像油车一样标注工信部参考续航里程，
: 假如标注的是400公里，实际缩水的多少，恐怕不用我来嘲笑了吧。
: ...................
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FROM 111.198.249.*