我从来不认可nedc的里程，就像我也不认可90等速的油耗。不过你能开出来比理想工况油耗还低，大幅的低，我就更不信了。无论你说的出租还是普通人，都不行。
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 这有问题吗？同样的条件下你看看是出租车司机开的省油些还是普通人开的省油些。
: 我不知道电车的续航标示是怎样的，是不是也像油车一样标注工信部参考续航里程，
: 假如标注的是400公里，实际缩水的多少，恐怕不用我来嘲笑了吧。
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【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 晚上充完电的睡觉了占坑不走，你被电话喊下去挪车吗？
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这只是机制问题，都是可以约束的。特斯拉的充满后再占位多收费，不就是解决办法吗。主要还是没有利益，不好推进。物业不主动，车主没时间协调。
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你逻辑好清奇。
那我换种说话方式。
你tm就是瞎逼吹，开个盘口，谁输了跪下叫爸爸
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 就是因为你不行所以你就不信？这个理由也挺“说的过去的”
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我摆数据，我讲道理。没用啊。
别怂。你信你的车，我信我的数据。come on baby
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 难怪上面有人会喷你，你不行就只会爆粗口，跟你这种人开盘口我觉得丢人。
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你这种清奇逻辑的人，好吧，不丢人。
nedc里程，实际里程，工信部油耗，实际油耗能分清么？
感觉就是个民科自媒体风格，确实不丢人，挺潮的
【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 你讲数据你讲道理？你刚才都还说你不信那个什么n的数据了，你又来谈拿数据说话
: 你愿意相信你自己相信的这个没问题，但是因为你自己做不到、你不行你就爆粗口
: 耍泼就是你的不对了，我不愿意和你在这方面杠，我觉得丢人。
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