- 主题:说法律维权成本最小的
特斯拉这是自带流量你去维权还有关注，其他厂家你去闹事儿没多少人关注。车展沃尔沃凯迪拉克也闹事儿了，你看有人关注吗？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 证据充分？说得轻巧。
: 很多质量问题需要大量统计数据。你作为个例，能拿到什么充分证据证明是质量问题？买1万辆车做试验再现？
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 1.203.182.*
小概率完全是你yy的，没有任何理论和事实依据
按你这说法车辆没法认证了，国家机构都是傻子
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 对于偶发故障，第三方检测就是特斯拉的话术陷阱
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: 假设刹车失灵真的存在，第三方检测能测出来吗？不能，因为是小概率偶发，刹车当然是怎么测怎么有，检测报告自然是制动性能正常；但是他测了一万次刹车正常，能证明那一次刹车失灵不存在吗？当然不能
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 1.203.182.*
丰田刹车门、翼虎理想断轴，车厂低头之前哪个不是小概率事件，哪个拿不出来检测机构合格证明？
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 小概率完全是你yy的，没有任何理论和事实依据
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: 按你这说法车辆没法认证了，国家机构都是傻子
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--来自微水木3.5.5
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FROM 120.245.96.*
这不是国内刚刚登场一个狠角色么，直接251
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 应该有很多人是这种想法，所以车闹才会闹下去
: 特斯拉太容易，滚出中国就完事了
: 然后国内车企遇到同样事情会怎么处理？
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FROM 223.71.4.*
中国一年百万起交通事故，蔚来估计也有几百起，那是不是可以说国内汽车包括蔚来都有质量问题？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 丰田刹车门、翼虎理想断轴，车厂低头之前哪个不是小概率事件，哪个拿不出来检测机构合格证明？
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
: : 小概率完全是你yy的，没有任何理论和事实依据
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.16.*
你这就是靠想象理解世界，
任何时候都是讲证据的，维权或者司法，都是。不靠证据，靠闹么？哪怕是上315，也不是靠闹。你闹一闹，315就报道，315也就成了笑话。这是基本常识吧。
中国是可以集体诉讼的，只是没有惩罚性巨额赔偿，总体上是保护缴税的农夫，不保护韭菜。这是不公平的现状。那你应该闹着该制度啊，又不敢，闹企业，不是欺软怕硬么？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 证据充分？说得轻巧。很多质量问题需要大量统计数据。你作为个例，能拿到什么充分证据证明是质量问题？买1万辆车做试验再现？当 ...
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FROM 223.104.39.*
法院多罚点 给律师赚 自然有人帮你出头
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FROM 1.202.138.*
这几个门最终也要靠证据来证实
在没有有效的证据前，你怎么认为是你个人的事情，法律上不会认可，就这么简单
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 丰田刹车门、翼虎理想断轴，车厂低头之前哪个不是小概率事件，哪个拿不出来检测机构合格证明？
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修改:hondooo FROM 103.61.37.*
FROM 103.61.37.*
如果不靠车主闹事、上新闻，就不知道还有其他受害者，不会有统计数据，就这么简单
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 这几个门最终也要靠证据来证实
: 在没有有效的证据前，你怎么认为是你个人的事情，法律上不会认可，就这么简单
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--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*
怎么可能，监管部门收集数据是有日常流程的，还天天看新闻统计啊
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 如果不靠车主闹事、上新闻，就不知道还有其他受害者，不会有统计数据，就这么简单
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: : 这几个门最终也要靠证据来证实
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FROM 221.222.20.*