- 主题:说刹车距离有问题的基本上都是没踩出过abs的
你再看看蔚来披露的车主数据，ABS动作时候刹车压力根本加不上去，所以就撞了
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 别人说百公里刹车距离40米，你说一般司机70米也刹不住，现在又扯到别的了。涉及到具体案例，轻踩或者不刹车40米当然刹不住，这还用说么。
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别动不动就让别人试，你要是没有百公里刹停过车，找个空旷的路自己试试。紧张过度时你的感受往往是被放大的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你自己试试118时速刹车，然后把刹车压力记下来，也不是一下子达到100多的峰值
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我试过，感觉刹不住，当然也有舍不得车的因素在里面
【 在 toutouqi (toutouqi) 的大作中提到: 】
: 别动不动就让别人试，你要是没有百公里刹停过车，找个空旷的路自己试试。紧张过度时你的感受往往是被放大的。
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对初学者的，你随便参加一个进阶点的安全驾驶培训，都会有雪地抱死时打轮s型路线躲障碍的科目，让你体会带着abs拐弯是什么感觉
我参加的那个还有实验单边湿滑应对和拔掉esp电源不带abs时车的响应
【 在 west 的大作中提到: 】
: 驾校教的，急刹车要抱紧方向盘，千万不能打轮
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FROM 178.26.114.*
我的意思是 尽量开稳点，别开到需要紧急制动的地步。
ABS是避免了抱死问题，但启动的时候车辆（刹车）的不稳定情况导致风险还是比大部分人原来设想的大。至少我原以为只有路滑才会abs，紧急制动不会abs。可以的话，我希望一直不要到abs启动，因为这时候车辆已经比较不可控了
【 在 shire 的大作中提到: 】
: 你这因果关系反了，没危险情况干嘛紧急制动。
: ABS就是为了避免紧急制动带来的抱死的问题。
: - 来自 水木社区APP v3.4.0
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因为紧急制动时也会打滑，只要打滑，不管什么原因，ABS都会启动
【 在 cclhyw (放浪形骸醉楚问) 的大作中提到: 】
: 我的意思是 尽量开稳点，别开到需要紧急制动的地步。
: ABS是避免了抱死问题，但启动的时候车辆（刹车）的不稳定情况导致风险还是比大部分人原来设想的大。至少我原以为只有路滑才会abs，紧急制动不会abs。可以的话，我希望一直不要到abs启动，因为这时候车辆已经比较不可控了
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不知道测刹车距离的时候ABS出现吗
【 在 cclhyw 的大作中提到: 】
: 单就刹车距离而言，能在踩出abs的情况下从90多降到40已经很不错了。
: 我看抖音那个闫闯和版上说百公里刹车距离40米内，那都是测试路面驾驶员在充分准备情况下的操作好吗，既然abs启动了 说明这时候正常的刹车已经控制不了车子了，需要机器不断点刹来控制打滑，这时候刹车所需要的力度就是会很大，同时有咔咔的声音，已经不是正常的行驶-刹车状态了。
: 凡是踩出过abs的人应该清楚，在94km时速下通过abs减速是什么概念，这车没冲出护栏飞出去感觉已经很不容易了。
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也会出现，但是测试的时候肯定是踩死的，不用考虑变道以及车内其他人。
这起事故中直接踩死的话对人身造成的伤害应该是更大的。
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 不知道测刹车距离的时候ABS出现吗
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压力泵的数值又怎么说？
【 在 west 的大作中提到: 】
: abs两秒就消失了，说明车主没有持续大力踩刹车
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abs防抱死也是为了缩短制动距离，abs都刹不住还要怎样？
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