- 主题:特斯拉数据的三种可能解读
如果数据没有造假的话超速应该是确定的了吧。
不过这个事情已经不是这起事故是否超速的问题了。
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FROM 1.119.194.*
国道上开118还靠谱啊，我相信特斯拉不敢对这个数据造假，不然就该破产了
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 人家开几十年的车，被你们说成不靠谱。
: 自己刹车有问题，说别人没保持安全车距。
: 我觉得楼主神深得美国甩锅，张冠李戴的真传，我们要是没有点智商，说不定被你们忽悠了呢
: ...................
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FROM 183.6.9.*
ABS开的时候加速度不大，AEB开了之后才大到-0.57然后到-0.72
刹车测试的加速度大约是-1g
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 嗯，我前面也大概计算了一下，ABS启动后加速度大概是-0.72，与百度的紧急刹车时候的加速度差不多，刹车应该是没有问题的
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FROM 222.128.117.*
是啊，据说驾驶员是86年拿大车驾照的老司机
现在还在开大车，按理说不会这么菜才对
但是特斯拉这么明目张胆的造假数据，是因为知道车主方已经无法自证了吗？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 人家开几十年的车，被你们说成不靠谱。
: 自己刹车有问题，说别人没保持安全车距。
: 我觉得楼主神深得美国甩锅，张冠李戴的真传，我们要是没有点智商，说不定被你们忽悠了呢
: ...................
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FROM 218.64.175.*
lz用特斯拉提供的数据分析司机不靠谱
你用老司机几十年车龄来证明司机靠谱
好像你的论据有效性不够吧
当然如果特斯拉提供的数据有问题那另说
但是几十年车龄的老司机追尾甚至导致死亡的应该不少吧
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 人家开几十年的车，被你们说成不靠谱。
: 自己刹车有问题，说别人没保持安全车距。
: 我觉得楼主神深得美国甩锅，张冠李戴的真传，我们要是没有点智商，说不定被你们忽悠了呢
: ...................
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FROM 121.69.23.*
速度94，距离43米。制动力已经在40bar以上的情况下，尾速48.5。。
这刹车没问题???
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 这是特斯拉的数据
: 我用平均法估算了一下按照这个估算出的行车距离，如下图
: ...................
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FROM 125.119.225.*
你很搞笑啊
怎么得出结果就是特斯拉明目张胆的造假了？
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 是啊，据说驾驶员是86年拿大车驾照的老司机
: 现在还在开大车，按理说不会这么菜才对
: 但是特斯拉这么明目张胆的造假数据，是因为知道车主方已经无法自证了吗？
: ...................
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FROM 121.69.23.*
算的平均加速度
刹车测试跟这个不好比，路面状况不 一样
基本上能说明刹车应该是正常的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: ABS开的时候加速度不大，AEB开了之后才大到-0.57然后到-0.72
: 刹车测试的加速度大约是-1g
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FROM 183.6.9.*
算算加速度很难么？
【 在 napoleonbbb 的大作中提到: 】
: 速度94，距离43米。制动力已经在40bar以上的情况下，尾速48.5。。
: 这刹车没问题???
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FROM 183.6.9.*
可能问题就在这里啊，爆踩刹车但减速有限。
你要说加速度小所以司机没爆踩，那不就是假设了刹车没问题么。。
【 在 kcsg 的大作中提到: 】
: 算算加速度很难么？
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FROM 125.119.225.*