- 主题:特斯拉的事情不复杂啊
这么说把,检测是给群众看的,检测有问题当然说明车子有问题
检测没问题只能说是车子有问题概率不大,但是这个概率是针对整体的
对于个体有没有问题个体自己知道,当然车主是无理取闹的可能也是有的
就跟刚才说的电视一样,检测肯定是正常的,我不用去也知道
电视有问题也是没有疑问的,我自己也知道。这种情况如果电视厂让我去检测
我肯定拒绝啊,这不是白瞎工夫么。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 检测能排除90%的问题
: 比如硬件坏了 或者没踩刹车 超速等等
:
--
FROM 223.72.61.*
这个不是车主说的,我是看一个视频说的,根据压力大小,最后时就相当于整个人站在上边了。
视频我没记....
【 在 howmissyou 的大作中提到: 】
: 没看到他说这话,您可以贴出来来源。
: 另外,所有事故如果不凭检测、就凭车主说,呵呵……
:
--
FROM 175.190.117.*
你杠的开心就好
永远不检测靠嘴说 当然永远不会输
【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 这么说把,检测是给群众看的,检测有问题当然说明车子有问题
: 检测没问题只能说是车子有问题概率不大,但是这个概率是针对整体的
: 对于个体有没有问题个体自己知道,当然车主是无理取闹的可能也是有的
: ...................
--
FROM 125.34.11.*
约定好,检测没问题,特斯拉不要马上宣传没问题的话,就可以检测。检测只是证明机械部分没问题的话,感觉就可以检测。
【 在 yise 的大作中提到: 】
: 你杠的开心就好
: 永远不检测靠嘴说 当然永远不会输
:
--
FROM 175.190.117.*
那谁都可以买个电车,想退了就撞一下说没刹住?反正没有靠谱的检测手段
【 在 SHUOT 的大作中提到: 】
: 这么说把,检测是给群众看的,检测有问题当然说明车子有问题
: 检测没问题只能说是车子有问题概率不大,但是这个概率是针对整体的
: 对于个体有没有问题个体自己知道,当然车主是无理取闹的可能也是有的
: ...................
--
FROM 180.166.64.*
不止机械啊 还能调出本车存储的黑盒子数据 看到当时是否踩了刹车以及车速啊
【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 约定好,检测没问题,特斯拉不要马上宣传没问题的话,就可以检测。检测只是证明机械部分没问题的话,感觉就可以检测。
:
--
FROM 125.34.11.*
特斯拉想找正规第三方鉴定走法律程序,安阳女不同意,是这样吗
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
1. 特斯拉安全性:
特斯拉车上路的也有100多万了,用同一个度量指标和其他车比对一下就行了,比如严重事故率每(万辆车*
--
FROM 117.136.54.*
特斯拉卖的太好了,不讲武德了
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
1. 特斯拉安全性:
特斯拉车上路的也有100多万了,用同一个度量指标和其他车比对一下就行了,比如严重事故率每(万辆车*
--
FROM 39.144.45.*
因为有一群无脑的孙子一定要买TSL啊
我觉得 买就买吧 活该
都撞死了也好
【 在 strongcat 的大作中提到: 】
: 1. 特斯拉安全性:
: 特斯拉车上路的也有100多万了,用同一个度量指标和其他车比对一下就行了,比如严重事故率每(万辆车*年)
: 2.普遍刹车有问题:
: ...................
--
FROM 222.131.244.*
感觉现在的电动车都不太安全,单踏板、能量回收逻辑还是有问题,应该再观望几年
【 在 feitian945 (feitian945) 的大作中提到: 】
: 因为有一群无脑的孙子一定要买TSL啊
: 我觉得 买就买吧 活该
: 都撞死了也好
: ...................
--
FROM 183.173.86.*