好奇问一下哈，为什么一定可以排除司机的问题呢？

比如司机踩刹车没有足够用力。比如司机担心后座有没有安全带的娃等等。

我不是说一定是这样，我只是好奇这样的情况怎么排除？

任何一辆车，如果在比如70米的距离内没有刹住，一定是车的问题吗？

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 车咕噜话我不想说了，我已经讲了很多次为什么检测不出来的原因了。
: 但检测不出来，不代表就没有问题。
: 但这个数据确实能证明刹车有问题。所以解决问题的方法就简单了。
: ...................
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【 在 flyyan 的大作中提到: 】
: 请注意读题
: 我做过功课了，事发前四天及当天安阳无雨，最高气温28度，事发路段为新修道路，至今为止没有任何公开报道或任何一方包括特斯拉说路面有砂石。
: 请认真回答一下问题：
: ...................


0.7g的数据我从新浪科技文章里看到了 下面是他们关于这个问题的说法，
“这就意味着，刹车系统有效且刹车力度产生了0.7g的减速，而此时无论刹车系统还能给刹车盘提供多大的力量，真正影响车辆刹车速度的其实是路面状况和轮胎状况，而非刹车系统的好坏。”
特斯拉没说路面有沙子 可既然都已经abs了 那就需要对路面和轮胎情况是需要对事故车做检测才能知道答案 比如当时轮胎打滑数据 轮胎情况 这个未知问题车主不配合检测怎么能知道答案？
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你的意思不是路面有问题就是轮胎有问题呗
反正就不是刹车失灵，哪怕一丝可能
你们的逻辑就是这么感人，你也不用回我了
反正你有你的结论了
【 在 lucisferre 的大作中提到: 】
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: 0.7g的数据我从新浪科技文章里看到了 下面是他们关于这个问题的说法，
: “这就意味着，刹车系统有效且刹车力度产生了0.7g的减速，而此时无论刹车系统还能给刹车盘提供多大的力量，真正影响车辆刹车速度的其实是路面状况和轮胎状况，而非刹车系统的好坏。”
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查硬件层面动作不就完了，你考试是用大脑的，我就不能给你判分数？

【 在 hellogg 的大作中提到: 】
: 电动车，又不是机械控制的传统车，控制都在软件里了，你让别人怎么检查？那些查传统车的根本不懂怎么查啊。这是最大难处的地方，查不出来。
: 所以只能从现象来做判断。我知道的就是118没有刹住，这个特斯拉数据也能证明的，这是有问题的。不要管用户是否超速，那和特斯拉没有关系。用户就是要测试车的性能，为什么不可以。
: 所以问题很简单，特斯拉自己查自己程序吧，找问题。至于用户那边，既然证明刹车有问题，退车就完事了，用户也没做过多要求。
: ...................
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估计如果能提前双方做些妥协，说明即使结果没问题，不代表就是没问题，这样应该就可以检测了吧。

【 在 yise 的大作中提到: 】
: 可能查不出来 和根本不让查两回事
: 你起码让检测一下 90%的问题先排除掉啊
: 就算检测出来没查到问题 也可以继续申诉追查不是吗
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