- 主题:那些说特斯拉改不了edr的来看看这条新闻，打脸时刻到了
这是按照美国edr标准生产制作的，需要认证合格才能出厂，就算有漏洞，也是标准的漏洞，打个补丁就堵住了
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 可以设计，但取决于车企是否想留后门。
: 说白了，这种事目前还是无监控状态
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软件后门想通过认证太容易了，特别是主动的后门。
可不是漏洞。
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 这是按照美国edr标准生产制作的，需要认证合格才能出厂，就算有漏洞，也是标准的漏洞，打个补丁就堵住了
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FROM 61.148.245.*
但是黑匣子不联网，在车主手里，厂家如何不物理接触就能修改？
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 软件后门想通过认证太容易了，特别是主动的后门。
: 可不是漏洞。
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FROM 183.173.86.*
这个又不值钱，和保险丝一样，坏了换一片插上
【 在 Valkyrie (lie) 的大作中提到: 】
: 你说这些工程里不可能采用的，特斯拉一定也不是选的prom，用完了还给你换？
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FROM 183.173.86.*
车联网么？车联网黑盒子就联网。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 但是黑匣子不联网，在车主手里，厂家如何不物理接触就能修改？
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如果像蔚来那个4G模块一样老断网，怎么破？
【 在 Valkyrie (lie) 的大作中提到: 】
: 车联网么？车联网黑盒子就联网。
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只要机车能联网就做不到物理隔离，能不能改都是厂家说的，二手车没有大修也是厂家说的
【 在 west (莱昂纳多) 的大作中提到: 】
: 但是黑匣子不联网，在车主手里，厂家如何不物理接触就能修改？
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FROM 61.148.245.*
不好意思，第一，跟保险丝一样，你想多了，车规，热风枪。第二，你找出来个在卖的商业prom片子再来讨论。你讨论的内容不切实际的，人们特斯拉一定也不是这么做的
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个又不值钱，和保险丝一样，坏了换一片插上
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修改:Valkyrie FROM 101.254.115.*
FROM 101.254.115.*
能做到，黑匣子不设网络接口就行，模块上网络芯片都没有，肯定无法联网
【 在 wydfz (七月*流火＃大愚唯我&工作了) 的大作中提到: 】
: 只要机车能联网就做不到物理隔离，能不能改都是厂家说的，二手车没有大修也是厂家说的
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修改:west FROM 183.173.86.*
FROM 183.173.86.*
那黑盒子要跟车机交互么？
【 在 west 的大作中提到: 】
: 能做到，黑匣子不设网络接口就行，模块上网络芯片都没有，肯定无法联网
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