所有厂家都是自己的设计尺寸，工艺，参数。

谁来强制所有汽车设计同样的电池呢？
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FROM 113.200.85.*

不可能的，车电分离，会导致，电动车烧了是电池的锅还是车的锅？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 中国铁塔了解一下
: 【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: : 所有厂家都是自己的设计尺寸，工艺，参数。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*

其实现在很多车都是VDA标准的电芯模组, 可以互换
换电系统涉及到外部的机械结构, 现在还没有标准
不过也有一些公司专门做换电, 同时供应多家车企, 这些车企之间很可能是可以互换的

【 在 chenghaibo 的大作中提到: 】
: 所有厂家都是自己的设计尺寸，工艺，参数。
: 谁来强制所有汽车设计同样的电池呢？
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FROM 103.61.37.*

广泛不了，烧一起就互相甩锅，最后还是各家车厂用自己的电池，负责自己的安全，比如小牛、九号，电池都不通用
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 电动自行车换电肯定能广泛铺开
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 不可能的，车电分离，会导致，电动车烧了是电池的锅还是车的锅？
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*

电动自行车都用了十年了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 等过两年看呗
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 广泛不了，烧一起就互相甩锅，最后还是各家车厂用自己的电池，负责自己的安全，比如小牛、九号，电池都不通用
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 114.253.34.*