- 主题:理想one为什么不弄个大电池直接改成纯电车型？
嗯，30万级别6座/7座中大型增程插混/纯电MPV这个细分市场目前还是空白。
另一个很有前景的细分市场是插混/纯电越野车，这个细分产品就靠长城坦克来补齐了，长城挤牙膏的速度比DMI还慢。
【 在 asl 的大作中提到: 】
: 同意。目前6-7座纯电mpv供需不平衡。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 岚图今年底就会发布6座/7座的MPV车型，明年量产交付。
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修改:FHWYSH FROM 140.207.23.*
FROM 140.207.23.*
那就换个说法6/7座吧，反正不是五座。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 你就是不懂瞎喷，理想湾绝大部分销量是六座。
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: 另外，底盘是被很多真实车主吐槽的点。岚图如果做好底盘，其他地方又不差，不会没竞争力。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.213.*
这个确实必须一定要做好，做的更好不一定有机会，做的不好就彻底歇菜了。
不过我强烈建议东风H事业部能给出一些不一样的点，哪怕是商业模式也好。
只要是为了消费者需求做的新的地方，起码一定会有很多人自发地为其宣传，夸也好骂也好，有人讨厌就会有人喜欢，总之一定要让更多人不只是听个名字，也愿意花一分钟去百度一下他们做了什么。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 眼看着岚图追来了，理想当然会加快改款的进度。作为后入场者，岚图选择的这个细分市场——30万中大型增程插混SUV/MPV——目前只有两个玩家，岚图硬件资源占优/理想软实力资源占优，只要岚图有意识地去改善短板贴近市场需求，它还是有一定机会的。
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FROM 117.136.118.*
如果岚图有6/7座，竞争力不会差。5座还差点。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 你就是不懂瞎喷，理想湾绝大部分销量是六座。
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: 另外，底盘是被很多真实车主吐槽的点。岚图如果做好底盘，其他地方又不差，不会没竞争力。
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--来自微水木3.5.8
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FROM 223.104.213.*
Q7 x5/6 揽胜都是5米，看来都是工业垃圾了
开库里南代步的，也是工业垃圾。
精神胜利赢家
【 在 gongmianjie 的大作中提到: 】
: 理想也是5米，每天开着5米的中大SUV上下班代步，是不是有病？把理想换成纯电，不就是你口中说的工业垃圾吗
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FROM 121.69.101.*
感觉理想应该和比亚迪合作，把动力系统改成DMI那一套就最好了。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 感觉买六座车，尤其是六座车坐满的时候更多是为了跑长途，室内交通为主可能更青睐小车（纯感性，没数据）。有发动机有很合理的地方
: 理想方案到底如何是另一个话题。目测岚图很不错
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FROM 202.122.36.*
然后BYD每个月只给供500套动力系统让理想慢慢玩？
理想只要换一台更高效的发动机，油耗就能比DMI好。BYD有技术亮点，但是整体的整合水平不行。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 感觉理想应该和比亚迪合作，把动力系统改成DMI那一套就最好了。
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FROM 114.242.224.*
在有第三排和无第三排之间选的时候，小板凳不重要。
在第三排和第三排比拼的时候，坐姿更好的当然会有明显的加分。
岚图的尾巴下压太厉害了，放个第三排，估计成年人想应急都应急不了。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 岚图今年底就会发布6座/7座的MPV车型，明年量产交付。
: 岚图对于车内布局的主要考虑方向是做到同级别车型中的乘坐空间最大化，所以它的轴距做得比较长，SUV只设5座避免3排小板凳，6/7座使用MPV车型避免长车头。
: 但是从中国消费市场的情况来看，可能大部分人并不在乎是否小板凳，只需要有3排就够了。所以岚图的一个最大失策是排反了车型上市的顺序。如果它将6/7座车型放在今年量产，5座SUV放在明年量产，会更容易抓住家庭消费者的首选心理。
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FROM 114.242.224.*
最开始还花了好多钱开发老年代步车呢，工厂都建了
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 服了，几十亿研发个混动平台，居然不衍生纯电车型，
: 非得另起炉灶又花几十亿研发新平台
: 成本意识太差
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FROM 117.136.0.*
五菱ev很火爆，理想湾的老年代步车为啥不行？
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: 最开始还花了好多钱开发老年代步车呢，工厂都建了
: 【 在 AD007 的大作中提到: 】
: : 服了，几十亿研发个混动平台，居然不衍生纯电车型，
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 211.94.225.*