for test ， 用于测试
【 在 doujiang888 的大作中提到: 】
: Tesla (TSLA) is Said to Use Luminar (LAZR) Lidar for Self-Driving Tech Tests - Bloomberg
: 雷达应该是Luminar technology的，估计纯视觉方案走不下去了
:
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*

纯视觉根本就走不通。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 这是为了纯视觉做标定，之前就在弄
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 221.239.111.*

有个多传感器融合问题，冲突时以谁为准？
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 纯视觉方案就是为了省钱，绝不是因为纯视觉效果好。这个没有疑问吧
: 【 在 doujiang888 的大作中提到: 】
: : Tesla (TSLA) is Said to Use Luminar (LAZR) Lidar for Self-Driving Tech Tests - Bloomberg  
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.104.38.*

本来就不该纯视觉。
机器比人强的地方就是能做到人做不到的东西。纯视觉，那上限就和人类上限差不多，下限比人类低多了。纯视觉+激光，上限比人类上限高多了，下限也可以比纯视觉高，最起码雾天黑天就比人类纯视觉厉害。这很简单的道理。
同理，纯激光也是不合适的死路。
而且事实上，纯视觉想超过人类的眼睛也是很难的，不如一开始就加入辅助手段例如激光，雷达，超声波。有啥就应该全上，然后最快速度推出好用的自动驾驶，再慢慢把不重要的传感器减配。
至于成本，几个传感器压根不值多少钱，早点抢占市场比什么都值钱。

【 在 doujiang888 的大作中提到: 】
: Tesla (TSLA) is Said to Use Luminar (LAZR) Lidar for Self-Driving Tech Tests - Bloomberg
: 雷达应该是Luminar technology的，估计纯视觉方案走不下去了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.92.65.*

那就会幽灵刹车
【 在 SHENBI 的大作中提到: 】
: 这个很好解决，以安全为最高优先级，宁可错杀，不可放过。
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: 【 在 west 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.10
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FROM 183.173.193.*